导致伺服行星专用减速机工作时过热的原因有哪些?

如题所述

首先就是您正常工作的输入转速是不是超过了减速机的额定转速,再有就是惯量匹配和扭矩有没有选合适 一般伺服行星减速机 机座号越小 额定转速越高 机座号有所增大额定转速就较低,下来就是减速机的工艺安装精度程度 以及厂家使用的油脂是否合理 您可以提供您现在使用的减速机型号和电机型号 可以做个分析
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-07-03
伺服电机与减速器长时间运转,导致温升过高,或者是机器启动扭矩过高,导致行星齿轮磨损过大,
机器设计安装问题,垂直安装或者平行安装,减速器输出轴属于提升或者旋转传动。由于减速器承受的负载过重的话,也会导致减速器发热。
剩下的就是 由于长时间运转 温度过高跟减速机内部油脂也发生关系。
或者是减速器本身质量也存在问题。等等本回答被网友采纳
第2个回答  2012-06-27
我们就是做减速机的,减速机过热的原因主要还是跟减速机的质量有关系,但是如果电机在高速运转的过程中,温升是不可避免的。但是不会超过50度。
第3个回答  2012-06-27
负载过大,工作太久.
就像人一样,干一会要歇一会..
第4个回答  2012-06-27
你指的过热是多少度呢?一般不超过80度都可以正常工作

想知道如果伺服行星减速机发热了,要怎么处理?
一、伺服行星减速机产品质量不合格 伺服行星减速机本身有问题,加工精度很低,一般的低品质厂家都是用线切割加工的,磨齿也没有专门的机床,或使用改造的机床,导致精度很低,造成很大噪音和产生大量的热量。解决方法:要求厂家提供产品品质报告,或出厂试验参数。二、伺服行星减速机型号选择不当 选择一个正...

精密伺服行星减速机异常发热是什么原因?
1、轴承损坏,检查减速器内部轴承是否损坏,如果损坏就会增大减速器压力,导致热量升高。2、壳体过脏,加速器壳体上面有过多的油污,在恶劣的环境下,长时间使用,不能进行正常散热导致温度升高。3、齿轮,查看齿轮间隙是否过小,如果齿轮间隙小也可以从声音中听出来。在使用过程中会增大发热量。4、作业时...

伺服电机过热保护了怎么排除
第一种,就是伺服电机选型的问题,如果负载惯性过大,就会导致伺服电机运行不稳定,过热;此时,应考虑加伺服减速机。第二种,就是伺服驱动器输出端含有的谐波过大,进入伺服电机之后,就会引起伺服电机过热。此时,应考虑加伺服驱动器专用输出滤波器来加以抑制。

行星减速机温度问题
行星减速机温度过高原因:油量过多,或者过少;润滑油的粘度偏高; 如果是新安装的机子,处于磨合期温度也会偏高;过载; 使用中的减速机温度偏高,如果排除了1、2、4三项的话,那就是齿轮或者轴承出现问题,应该立刻停机检修。可能是偏心轴承出了问题,有了故障。当然还有一些其他原因也需...

怎样判断伺服行星减速机是否损坏?
(1)噪音:伺服减速机在运转时伺服和减速机部分发出异响,或者噪音值大于70分贝,这种情况下大多是因为伺服减速机的轴承遭到了损坏而产生噪音。(2)发热:伺服减速机在运转过程中,正常工作后温度一般不会超过40°,如果减速机在运转过程中发生温度过高的状况,通常可以判断伺服减速机内部齿轮磨损导致温升,...

怎么屏蔽伺服电机过热
屏蔽伺服电机过热报警不是解决问题的方法,应该保证电机环境干净,通风良好,它就不报警了。如果负载惯性过大,就会导致伺服电机运行不稳定,过热,此时,应考虑加伺服减速机,或者考虑加伺服驱动器专用输出滤波器来加以抑制。

什么影响了行星减速机的效率
1、行星减速机在运行过程中,它的铁芯位于交变磁场中,就会产生铁损,绕组在通电后就会产生铜损,还会夹杂着其他的耗损,这些都会导致行星减速机的温度升高。行星减速机自身会有散热功能,当发热和散热相等时就会处于平衡状态,如果这个时候温度突然升高打破这个平衡,就会使温度持续上升,从而影响减行星速机...

行星减速机故障
1.蜗杆轴承损坏。 造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不公道;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不准确;四是装配质量和使用环境差。发生故障时,即使减速箱密封良好,仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、侵蚀、损坏。为了进步效率,行星减速机一般均采用有色...

减速机常见故障及原因
产生原因:(1)减速机安装轴与轴承或齿轮与齿轮之间间隙较大造成磨损。(2)链条传动时,链条过紧。(3)减速机零部件损坏。(4)传递轴两端轴承损坏或轴间隙偏大串动 (5)减速机地脚螺栓松动及减速机连接螺栓松动 (6)润滑油不良 (7)减速机箱体掉入其它异物,齿轮损伤,有异物卡住 处理方法:(1)调整并...

行星减速机的工作原理
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