安川变频器接了2个制动单元,这2个制动单元需要相互连接吗?

如题所述

通常2个制动单元各自独立工作,一个是自动的,另一个是受控制的!两个之间没有联系!广州安川制动单元维修厂李工
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-07-15
制动单元接线图里有一个专门用来作多个制动单元同时使用的把2个制动单元的主从关系设定好
第2个回答  2012-07-12
制动单元接线图里有一个专门用来作多个制动单元同时使用的接口本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2012-07-12
要把2个制动单元的主从关系设定好

制动单元两台并联方法安川4045D主站和从站联接方法
变频器直流回路分别接在两个制动单元的+ - 接线柱上,B1、B2分别接制动电阻;主站(拨码开关拨到master)的IN+、IN-端子不接线,OUT+、OUT-接线到从站(拨码开关拨到slave)的IN+、IN-端子;这样在主制动单元不能消耗多余能量时,从制动单元就会自行启动。

安川制动单元cdbr一4045d并连怎么接
变频器直流回路分别接在两个制动单元的+ - 接线柱上,B1、B2分别接制动电阻;主站(拨码开关拨到master)的IN+、IN-端子不接线,OUT+、OUT-接线到从站(拨码开关拨到slave)的IN+、IN-端子;这样在主制动单元不能消耗多余能量时,从制动单元就会自行启动。

安川制动单元2只并联用制动电阻要不要平行?
平行方便安装,没有空间也可以

安川变频器与制动单元
A1000 30KW以下制动单元内置,大于30KW需要加制动单元,一个制动单元只要接主回路就行了,多个制元要设置主从站,主站的拨码开关OUT,从站的拨码开关IN, 主站和从站通迅接OUT1,OUT2(主站),IN1.IN2(从站)

安川变频器制动单元参数设置
制动单元为内置式。对于超过30KW的型号,则需要外加制动单元。每个制动单元仅需接入主回路即可。若系统中有多个制动单元,则需配置主从站关系,并通过拨码开关进行设置。主站使用OUT拨码开关,而从站使用IN拨码开关。主站和从站的通讯线应连接至OUT1和OUT2(主站)以及IN1和IN2(从站)。

变频器的制动单元可以并联使用吗?
制动单元接在直流母线上,至于并不并联,并联几个,那要依你负载能量反馈而定,主要考虑工况状态,如果带位能性负载,则应适当多并联几个(当然功率等级要一致,不然只懂电流分配不均匀)但最好不超过变频器功率的120%,

安川变频器制动单元接线
1. 安川变频器的制动单元在出厂时已预设好,用户无需进行额外配置。制动相关的参数设置均在变频器内部完成。2. 变频器(Variable-frequency Drive,VFD)结合了变频技术和微电子学,通过调整电动机工作电源的频率来控制交流电动机,实现电力控制。变频器主要由整流(AC至DC)、滤波、逆变(DC至AC)、制动...

安川变频器制动单元接线
1、制动单元无需设置,有关制动的参数都在变频器上设置。2、变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的...

变频器和制动单元怎么接线?
L2、L3分别连接到变频器的三相电源输入端。将电机的U、V、W三个相线连接到变频器的电机输出端,确保相序正确。连接变频器和制动单元之间的控制信号线。根据变频器和制动单元的输入输出端口,将控制信号线连接起来。如果需要使用制动单元的辅助电源,将其与变频器的辅助电源相连,确保电压和功率要求一致。

关于变频器6Se70制动单元并联连接的接线图问题?
制动单元,采用公共母线接线方式,谁的制动单元都是可以并联的,不一定非要西门子原装。

相似回答