受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。
我国某出口公司与外商按CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装...
出口公司与外商按CIF成交的出口货物,货物在运输过程出现触礁沉没,该货物的承保险人可以向保险公司要求赔偿,再对出口方付款。你可以看下保险单内的承保人是不是进口商,再和他们一起完成索赔。
某外贸公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双...
已经不属于了。1、CIF中有规定,风险以越过船舷为界。国际惯例是货物越过船弦后,货物的风险和损失由买方承担,只要卖方在规定的时间内装船,就完成了他的义务。而【卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港】这点与CIF有矛盾。2、【如货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同,如货款已收,...
按CIF Tianjin 成交的进口合同中,卖方完成交货任务的地点最有可能在...
CIF 国际贸易 术语 指成本、保险费加运费, CIF 贸易 术语 是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在 CIF 条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途...
...出口公司以CIF条件出口一批货物,卖方按时将货物装船,并且
(l)CIF是象征性交货,是单据买卖,卖方凭单交货,买方凭单付款。在本案例中卖方已将货物如期装船,并提交了约定的各项单据,即算完成交货义务。(2)按CIF条件成交,货物在越过装运港船舷时风险即转移给买方。货物是否能安全抵达目的港,此风险应由买方承担,而与卖方无关。(3)CIF条件下,卖方保险...
...1、合同签订以后,接到买方来函,声称合同规定的目的港口最近常发生...
我方应拒绝买方在将货船避风暴而增加的费用从货款中扣除的做法,应向买方追回这笔款项。按2000年《通则》的解释,按CIF条件成交时,卖方负责租船订舱、支付运费,但卖方支 付的运费是从装运港至目的港的正常运费,因运输途中的风险而增加的运费,按照风险界点划分界线的规定,因由买方承担。
中国某进出口公司以cif向外国某公司签定了10000吨钢材的买卖合同,货 ...
采用CIF价格术语成交的合同,如果载货船舶在尚未驶离装运港就触礁沉没了,买方是无法向卖方提交索赔的,理由是越过船舷后的风险已转移至买方,买方只能依据保险合同合同向保险公司进行索赔。同理,如果钢材在本国港口检查出锈蚀,那么责任在于该进出口公司,损失只能由该进出口公司自行承担,该公司可以按保险...
我方与外商以CIF价达成一笔出口合同,制作海运提单时,运费一栏应填写“Fr...
CIF:CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,{指定目的港,其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按...
我国一出口公司按CIF条件,凭不可撤销即期信用证支付方式向欧洲出售一批...
拿到提单即表示在运输途中,不管实际船只有没有出港,都是越过装运港船舷之后了,这种风险由买方承担。所以国外进口方需向我国出口公司支付货款。CIF象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款,买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下,此信用证的议付完全符合惯例,因此进口方也无权追索货款。
200分求全国2009年1月高等教育自学考试 《国际贸易理论与实务》试题答...
45.我某进出口公司与英商按FOB Trimmed(平舱费在内)London条件进口一批货物,合同规定,商品数量为600箱,以信用证方式付款,8月份装运。我方按合同规定的开证时间将信用证开抵英商。货物顺利装运完毕后,英商在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久我方收到英商寄来的货物在London港的包括平舱费在内...
以CIF成交的出口合同,如货物在海洋运输过程中遭受保险责任范围内的损...
第一节出口合同的履行在我国出口贸易中,多数按CIF条件成交,并按信用证支付方式收款,履行这种出口合同,涉及面广,工作环节多,手续繁杂,且影响履行的因素很多,为了提高履行约率,各外贸公司必须加强同有关部门的协作与配合,力求把各项工作做到粗确细致,尽量避免出现脱节情况,做到环环扣紧,井然有序。