当a突然增大至180度或触发脉冲丢失是,会发生一个晶闸管持续导通而两个二极管轮流导通的情况,这使Ud成为正弦波,即半周期Ud为正弦,另外半周期Ud为零,其平均值保持恒定,相当于单相半波不可控整流电路时的波形,称为失控。
在实际运行中,若无续流二极管,则当触发角增大到180°或触发脉冲丢失时会发生一个晶闸管持续导通而两二极管轮流导通的情况使得Ud成为正弦半波,即半周期Ud为正弦,另外半周期为零起均值为定值,这样波形成为不可控波形。
扩展资料:
在电源电路的三种整流电路中,只有全波整流电路要求电源变压器的次级线圈设有中心抽头,其他两种电路对电源变压器没有抽头要求。另外,半波整流电路中只用一只二极管,全波整流电路中要用两只二极管,而桥式整流电路中则要用四只二极管。根据上述两个特点,可以方便地分辨出三种整流电路的类型,但要注意以电源变压器有无抽头来分辨三种整流电路比较准确。
参考资料来源:百度百科-整流电路
什么是单相桥式半控整流电路的失控现象?纯电阻型负载会发生失控吗?为什 ...
当a突然增大至180度或触发脉冲丢失是,会发生一个晶闸管持续导通而两个二极管轮流导通的情况,这使Ud成为正弦波,即半周期Ud为正弦,另外半周期Ud为零,其平均值保持恒定,相当于单相半波不可控整流电路时的波形,称为失控。在实际运行中,若无续流二极管,则当触发角增大到180°或触发脉冲丢失时会发生...
...21所示的单相桥式半控整流电路中可能发生失控现象,何为失控,怎样抑 ...
2)电感性负载 半控桥式整流电路在电感性负载时也采用加接续流二极管的措施。有了续流二极管,当电源电压降到零时,负载电流流经续流二极管,晶闸管因电流为零而关断,不会出现失控现象。 若晶闸管的导通角为q,则每周期续流二极管导通时间为2π - 2q,因此,输出电压平均值为:流过每只晶闸管的平均...
单相半控桥式整流电路为什么会失控?
单相半控桥式整流电路带电感性负载时,若无续流二极管,当a突然增大至180度或触发脉冲丢失是,会发生一个晶闸管持续导通而两个二极管轮流导通的情况,这使Ud成为正弦波,即半周期Ud为正弦,另外半周期Ud为零,其平均值保持恒定,相当于单相半波不可控整流电路时的波形,称为失控。在实际运行中,若无续...
单相半控桥式整流电路中什么叫失控?
单相半控桥式整流电路带电感性负载时,若无续流二极管,当a突然增大至180度或触发脉冲丢失是,会发生一个晶闸管持续导通而两个二极管轮流导通的情况,这使Ud成为正弦波,即半周期Ud为正弦,另外半周期Ud为零,其平均值保持恒定,相当于单相半波不可控整流电路时的波形,称为失控。在实际运行中,若无续...
单向板控整流电路中什么是失控现象
失控现象是;开环系统手动,他所带动的电机没有规律的加速或加速到最大。调整大小的旋钮也不管用。闭环系统自动,传感器断路,短路。系统依照错误的传感器信号加速到最大或者没有规律的加大。这现象的原因还有好几种,空间杂波。电源的高频杂波使得代替了触发信号使得可控硅提前导通。最多的还是控制电位器...
单相半波可控整流电路接电感性负载时会出现什么现象
失控现象。由于电感的存在,电流不能突变,因此在电源电压由正变负时,负载电流不能立即降为零,而是向一个方向流动,形成一个负向的电流。这个负向的电流会在电感中产生一个反向的电动势,使得晶闸管的阳极电压升高,从而导致晶闸管不能正常导通,出现失控现象。
单相桥式半控整流电路在什么情况下会发生失控现象
单相桥式半控整流电路在什么情况下会发生失控现象 一般情况下:负载电流不能 小于元件的维持电流,脉冲不能 移过同步信号之外。
为什么单相桥式半控整流电路加了续流二极管就避免了失控现象?
比如电源接了电感电路,突然断电,电感上会产生反向电压(对于电感,当电感突然断电时,会在其两端产生一个反向电动势,你可以看看电感的知识),电源接了输入端颠倒正负极的二极管,电感上反向电压就和二极管电路构成电流通路,被二极管钳位,不会在电源上产生反向过电压损坏电源。
带电阻性负载的单相全控桥式整流电路触发角与导通角的关系
回答:在电力电子领域,导通角是指在一个周期内,由电力电子器件(如晶闸管)控制其导通的角度。 交流电一般为正弦波形,它的一个周期为360度,正半周占180度,负半周占180度。当交流电通过可控硅时,可以让交流电电流通过控制使其在0-180度的任一角度处开始导通,即所谓可控整流,当正半周加到可控硅的阳极,...
为什么带阻感性负载(大电感)时,单相半波整流电路没用实用价值,而单相全...
括号内的大电感,不知你提问的原意,只能猜测性为你解释。电感可以成为负载,比如电机,电磁铁,变压器,电感线圈,电感线圈在电路中起限流隔直的作用,在电子线路中运用十分广范。后一个问题,单相半波整流电路没有实用价值,这种说法不完全正确,因为在现实情况下,有很多场合使用半波整流电路,可以举很多...