根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列要求中,不符合噪声防治措施...
根据《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ 2.4—2009),噪声防治对策制定原则为:①工业(工矿企业和事业单位)建设项目噪声防治措施应针对建设项目投产后噪声影响的最大预测值制订,以满足厂界(或场界、边界)和厂界外敏感目标(或声环境功能区)的达标要求。②交通运输类建设项目(如公路、铁路、城市...
根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测...
【答案】:A 根据《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ 2.4—2009)中评价类别的规定,流动声源的环境影响评价主要是指在城市道路、公路、铁路、城市轨道交通上行驶的车辆以及从事航空和水运等运输工具,在行驶过程中产生的噪声环境影响评价。根据现状测量点布设原则的规定,当声源为流动声源,且呈现线声...
有没有关于公路噪声影响具名的法律
1、《城市区域噪声标准》4.5 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域,穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也执行该类标准。建议详细看一下这个标准,看一下自己的区域噪声标准,然后测一下高速公路噪声。如果超标了,可以要求...
(2010年真题)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于声环境影响评价...
2)二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小;3)如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m 处,仍不能满足相应功能区标准值时,应将评价范围扩大到满足标准值的距离 (4)机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到计权等效连续感觉噪声级 ...
下列有关声环境影响评价范围叙述错误的是( )。
【答案】:D 根据《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ 2.4—2009),声环境影响评价范围依据评价工作等级确定,主要包括:①对于以固定声源为主的建设项目(如工厂、港口、施工工地、铁路站场等)满足一级评价的要求,一般以建设项目边界向外200m为评价范围;②城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上...
根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于不同类别噪声执行标准的说法...
【答案】:D 根据《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ 2.4—2009),不同类别噪声执行标准包括:①《机场周围飞机噪声测量方法》(GB 9661—88)规定了机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为计权等效连续感觉噪声级(LWECPN),适用的区域地带范围由当地人民政府划定。②...
(2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境现状监测错误的...
(2)评价范围内没有明显的声源(如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等),且声级较低时,可选择有代表性的区域布设测点。(3)评价范围内有明显的声源,并对敏感目标的声环境质量有影响,或建设项目为改、扩建工程,应根据声源种类采取不同的监测布点原则。① 当声源为固定声源时...
...环境影响评价技术导则声环境》,下列关于环境噪声现状监测标准的说法...
导则7.3.2,常考点,年年考。要牢记以下几类:声环境质量监测执行《声环境质量标准》(GB3096)?(排除A,大型商场属于社会生活),机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》(GB\/T9661)(排除C),工业企业厂界环境噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348),?社会生活环境...
公路环境保护设计规范的5环境污染防治
对于居民住宅,一般将路侧30m内50户以上居民住宅区作声环境敏感点对待,从经济角度考虑路线避让;若居民户数较少,可考虑拆迁或采取其它环保措施。根据对现有公路交通噪声实测和拟建公路交通噪声预测结果,公路中心线距城乡居民区大于100m,距学校、医院、疗养院大于200m时,昼间公路交通噪声级能符合环境噪声...
如何用eian20预测交通噪声对各楼层的影响
④环境影响:给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。?预测时段:不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目,应分别预测其不同时段的噪声级;?方案比选:对工程可行性研究和评价中...