摩托车镇流器如果把取样线接在搭铁线上会怎么样

如题所述

摩托车整流器的取样电压线,应该是接到电门锁向全车供电的那条线上的。如果把它接到了搭铁线上,就会造成不充电、短路烧坏保险或整流器等故障。
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摩托车镇流器如果把取样线接在搭铁线上会怎么样
摩托车整流器的取样电压线,应该是接到电门锁向全车供电的那条线上的。如果把它接到了搭铁线上,就会造成不充电、短路烧坏保险或整流器等故障。

摩托车五线整流器改四线
不行,这种发动机原来的整流器应该是配交流照明电路的,磁电机线圈也是适合交流照明的,这样改装后可能会造成不充电,而且五线整流器中的黑线是取样电压线,必须接电源线,接电瓶负极也就是搭铁就没有这种功用了,造成短路。要看车是直流照明还是交流照明,直流照明的车,不起动发动机大灯就可以亮,交流照明...

有人知道这种端口的摩托车整流器怎么分接吗?哪个脚接到哪?
如果这个是普通的直流整流器,可以按下面方法试试:右下角接电瓶正极红线、左下角接电门锁电源线(即开锁后通电,它是取样电压线)、右上角接磁电机定子黄线,左上角接磁电机定子白线(或粉线)、中间的是搭铁线,接地即可,可以这样接好后起动试试看充电是否正常。

力帆125摩托车整流器
整流器的线颜色是有意义的,不只是插头对上就行了,必须要相同颜色(实际上相同作用)的线接在一起才行,在上面这个五线整流器中,绿线是接地搭铁线,粉和黄分别接磁电机的相应接线,负责稳压和充电,红线接电瓶为电瓶充电,黑色是取样电压线,必须接到点火开关的电源线上,即打开钥匙后,黑线就通电,...

有黑红黄白绿五线的摩托车整流器,请问怎么进线出线是
黑、红、黄、白、绿五线的是全波整流器,黄线和白线是进线,磁电机发出的电经由这两条进入整流器,红线是出线,接到电瓶为电瓶充电,黑线是取样电压线,接到电门锁,打开钥匙后与红线相通,如果这些条不接会造成不充电,加大油门电压反而降低的现象,绿线是搭铁线,接地即可。

高分悬赏:摩托车整流器
交流大灯型的摩托车,一般磁电机线圈匝数比较少,所以即使改动,也容易造成电瓶亏电。有些线圈匝数较多的车比较适合改装,或把原来较小的线圈换成大的才行。直接改造是把磁电机原来的照明输出线断开废弃,但要作绝缘处理,然后从线圈上取下原来的搭铁线,并把它接在原来照明线圈所接的线上,然后更换全波...

摩托车整流器五线的接法
红色线直接连电池,黑色连接电门后正电,剩下三根接线圈三根线就可以没有极性。有其他问题可以继续追问我。

取样线圈是用来调压的吗?
摩托车调压整流器的取样电压线,是给整流器一个参考电压,以避免充电量过大损坏电瓶或用电器。因为电瓶在电路中是一个重要的稳压部件,如果不装电瓶或取样电压线没有接好,整流器就会当然电路中没有电瓶,为避免过高和不稳定的电压烧坏用电器,这时就会自动降低输出,使充电电压降低,甚至有可能越是加大...

摩托车整流器出来的那跟黑线是干吗的又接到什么地方去了
你说的是那种5跟线在一个插头的哪一种吗?如是的话那根黑线是电压取样线,它接在点火开关后的正极出电上。

摩托车五线调节器的进出线怎么区分?
,红线基本上都是出线,还有一条取样电压线,是接到电门锁的,与电门锁向全车供电的线颜色相同,最后剩下的一条线就是搭铁线了,它大多是绿线或黑\/白双色线,当然也可能会有用其他颜色的。如果是三相整流器,进线是其中三条颜色相同的线,出线是红线,还有一条就是搭铁线了。

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