特斯拉线圈的原理是什么

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其原理是，通过变压器将普通电压提升，然后在两极线圈之间，能量从放电终端释放的设备被称为特斯拉线圈。该装置由两个相互耦合的回路构成，首先是电源对电容C1充电，当电容电压超过打火间隙的阈值，空气被击穿，形成初级线圈L1的通路。能量在C1和L1之间振荡，并通过耦合传递至次级线圈，后者也是一个电感，与放电顶罩C2和大地构成一个电容，同样发生LC振荡。当两极的振荡频率达到谐振，初级能量会大量涌入次级，放电端电压峰值持续升高，直至能量释放。

特斯拉线圈的应用远超过娱乐或艺术领域，它具有实现电能无线传输的潜力，传输效率高，对环境影响较小。然而，实际应用中面临着诸多挑战，限制了其在电力输送中的广泛应用。闪电，作为大气中的自然放电现象，其电压高达数百万伏，平均电流约2105A，地球每秒被闪电击中的次数高达45次。一次闪电的能量相当于普通轿车行驶290~1 450km的距离，或相当于30~144L汽油的能量。然而，利用闪电极具挑战，因为其发生时间仅为几十毫秒，捕捉难度极大。特斯拉线圈正是探索捕捉闪电可能性的工具之一。

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