共有五个火车站
深圳站:广东省深圳市罗湖区建设路1003号
深圳站(Shenzhen Railway Station),位于广东省深圳市罗湖区,紧靠罗湖口岸,是广深铁路的南端起点。始建于1950年,隶属广州铁路(集团)公司管辖,现为直属特等站,通过广深铁路北接京广、京九铁路,南通香港九广铁路,与香港仅一桥之隔,与深圳罗湖口岸紧密相连,是联系内地与港澳、中国与世界的重要枢纽,是深圳的第二大火车站。
深圳北站:广东省深圳市致远中路28号
深圳北站(Shenzhen North Railway Station),位于广东省深圳市龙华新区民治街道北站社区,为特等站,占地240万平方米,于2007年动工建设,2011年6月22日投入使用。
深圳西站:广东省深圳市南山区学府路与月亮湾大道交汇处
深圳西站(亦称南头火车站、南头火车西站),位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站,隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖,三等站。
福田站:广东省深圳市福田区福华一路与益田路交汇处
福田火车站,位于深圳市福田中心区中部,紧邻市民中心,福中路与福华三路之间的益田路下,在福华路下穿地铁一号线。
深圳东站:广东省深圳市龙岗区吉华路94号
深圳东站地处深圳市龙岗区布吉街道,隶属广州铁路(集团)公司深圳站管辖,改造后,于2012年12月21日启用,现已通车使用,深圳东站东临龙岗大道,西靠吉华路,紧邻布吉街中心,总占地面积约12.7万平方米,主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业,包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台,方便人流转换,铁路旅客上进下出,出站厅设置在地下一层,进站厅设置在第二层。深圳东站(地铁命名为布吉站)地铁3号线龙岗线、5号线环中线在此交汇。
扩展资料:
深圳站(Shenzhen Railway Station),位于中国广东省深圳市罗湖区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,为深圳铁路枢纽的重要组成部分,是中国铁路的大型口岸车站之一,也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站始建于1950年,时称罗湖站;1990年6月,深圳站新站房动工建设;1991年10月,深圳站新站房投入运营。
截至2018年8月,深圳站总建筑面积9.6万平方米,候车室面积1万平方米,可同时容纳1万名旅客候车,站场规模4台8线,单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。
参考资料:百度百科-深圳站
现在深圳有七个个火车站。
知名度最高:深圳火车站
概况:深圳站,市民称之为罗湖火车站,位于罗湖区,紧靠罗湖口岸,是广深铁路的南端起点。始建于1950年。该站1990年6月动工改建,1991年10月投入使用,曾在1983年、1990年以及2003年经历3次改造。
设施最现代化:深圳北站
概况:是深圳目前唯一的特等站,位于龙华新区民治街道,占地240万平方米。深圳北站是已开通的广深港客运专线、厦深铁路和规划中的深茂高速铁路,在建的昌吉赣铁路以及规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站,和深莞城际铁路(规划中)、深惠汕轻轨(规划中)经停车站,于2007年动工,2011年6月22日试运营。
面积最大:福田站
概况:位于福田中心区中部,紧邻市民中心,福中路与福华三路之间的益田路下,在福华路下穿地铁一号线。
车站内共设四座岛式站台,总建筑面积为14.7万平方米,相当于21个标准足球场大小,共设有36个出入口,以方便整体交通的旅客运输。2015年12月30日,广深港高铁深圳福田站正式开通。期望最高
深圳东站
概况:深圳东站,前身布吉火车站,东临龙岗大道,西靠吉华路。1911年,布吉站随著广九铁路华段(即今广深铁路)建成同时启用。而深圳布吉火车站也是广深铁路双线改造及准高速改造施工时唯一没有同时进行站房扩建的车站。从2012年12月5日起,广深铁路布吉站更名为深圳东站。
最为简陋破旧:深圳西站
概况:亦称南头火车站、南头火车西站,位于南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站,三等站。建成于1994年。
原本主要是为西部港区提供疏港货运服务,各项设施都比较简陋。1996年开始运营固定长途旅客列车,如今每天固定到发列车20趟,节假日或春运会增添部分临时客车。
最“安逸”:西丽火车站
概况:南山区,为平南铁路的四等站,离平湖站28公里,离深圳西站7公里。该站于1993年启用。这个站现时为货运站,客运停车均不停。
争议最大:平湖火车站
概况:位于龙岗区平湖街道,是广深铁路、京九铁路、平南铁路及平盐铁路的四等站。平湖火车站始建于1911年,是广九铁路(华段)首批建成的车站之一。
深圳火车站主要有以下五个站,详细地址可看下表:
扩展资料
设计理念
深圳站建筑外形如开放之窗,其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式,博采中、西建筑之长;站房东西两侧以虚(玻璃)实(瓷砖)结合、平面浮雕的手法,寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋;雄伟的玻璃大拱门顶部,邓小平题写的“深圳”两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目;车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。
设计参数
截至2018年8月,深圳站总建筑面积9.6万平方米;其站房面积2.8万平方米,候车室总面积1.2万多平方米,可同时容纳1万多名旅客进站候车。
价值意义
深圳站对深圳打造国家铁路枢纽城市及其深圳铁路枢纽体系中发挥重要作用。(中国铁路总公司 评)
深圳站是广九铁路、广深铁路和京九铁路的交汇处,紧邻深圳罗湖口岸,是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站,是中国内地联系香港的重要枢纽。(人民网 评)
参考资料:深圳站--百度百科
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