年轻人还有必要学习单车吗？为什么说摔几跤一般就会了，这是什么原理？

Answer 1

骑乘时正确姿势前言从事单车运动最容易受伤的一群人是谁？（单指骑单车，摔车不算）就是“轻松骑”的人，从事较高阶单车运动时会注重踩踏效率，强调姿势的正确性，装备的适用性，而轻松骑时，姿势就不那麼正确，装备不够，踩踏效率降低，遇到上坡，用力踩就对了，反而造成膝足伤害，手麻足麻，那什麼姿势比较正确呢？手把要轻一般骑车最常犯的错误是握把方法错误，把手是来控制方向而已，甚至连维持平衡都不是，不是可以放双手骑车吗？错误点是承受太多的上半身体重，重力压在两个手腕，久了手麻手酸，试著用二根手指两控制把手，一边一根，感觉一下手该放多大力，除了手麻手酸的坏处，另一点也会降低踩踏力量，当然手握把手还是要稳固，不然一个弹跳，手跳开就不妙了。手臂微屈不是伸得直直的撑在那里，女性车友更可能会反折，这样前轮的冲力直接贯到上臂，没有缓冲，就算有避震器，长时间双手还是很难过，另一点，手臂过伸直感觉会比较省力，那是因为手肘伸直时骨骼有锁定的功能，肌肉较不用出力，而如像上述体重压在把手上，手臂微屈会有出力，手会酸，一旦体重不压迫在握把上，手臂微屈就不用出那麼多的力气。拱背屈腰这也是常见的错误，腰往前屈，背伸得直直，加上上述两项，手臂死硬撑在握把，上半身体重压在手把上，这样一趟骑下来不腰酸背痛才怪，腰背屈曲有减缓对脊柱冲击的效果，另外更重要的是减少对会阴的压迫，当拱背屈腰时骨盆会后屈，重力点会移到坐骨，而不是会阴处，会阴处有些血管组织压迫久了对男对女都不好。膝盖位置踩踏时，膝盖要微向内，不是内八，不是外八，亦不是直下直下，而是直上直下但有点向内，也可以说是微内八，太向内外侧肌出力太大，太向外内侧肌出力太大，两侧不平均，有时你会觉得髌骨内上或外上疼痛，就是这个道理。足垫踩踏这点错误就比较少，大多数的人都知道，也是第一个会被纠正的地方，比较容易发生的错误是足踝过度背屈，就是踩踏时足跟下压足掌上屈，换句话说是翘脚的姿势，足踝要维持在90度左右小范围活动而已，产生足跟下压，原先量的坐管长度就不对，踩踏机制就乱了，整个人会好像陷下去一样，就像坐管调得太短，脚没地方伸硬要伸长，会照成这样的原因除了姿势本来就不对，另一种就是鞋底太软，最好不要穿散步鞋就去骑车。瘦萝卜腿的步骤：1. 出发前必定拉筋热身。2. 采轻齿比，避免重踩，鲜少抽车。3. 中间休息时，必定拉筋疏展 (将脚高踩在栏杆上)。4. 回家后第一件事就是伸展拉筋。5. 骑长途或山路后的接下来几天，睡觉前一定在床上伸展拉筋。6. 结束后充份按摩按摩下坡 如果你也跟我们一样的话，那么你对越野骑车的初体验大概来自于丧失高度的感觉。找一个平坦陡峭的坡地，花一点时间只是向下俯看，在那儿站一会儿，把它们全部纳入眼底。 赞赏这个复合的机器，由达文西创造了它而由Shimano将它发扬光大。效率专家告诉我们，一个男人或女人，以燕麦当燃料骑着一台自行车—我们把它叫做山地自行车吧，是地球上最有效率的交通工具。这是个颇值得玩味的观念，它让我清楚的知道在此日行万里的时代里，当我还健壮的时候，我的单车和我事实上比任何尚未发表的载人运输工具都要来得有效率。 姿势 初次体验下坡之前、当中以及之后，可以审视一下你的骑车姿势。你的姿势有没有充分放松？双肘微弯还是僵直？前者可以让你安返家园而后者会把你的活屎硬从身上挤出来，主要的观念是，尽量减少震动藉肌肉与骨胳传输。只是简单的保持双肘微弯、半躬腰的立姿骑车就可以获致良好的体重平均分配。这种姿势可以松弛你的关节和脊椎，也可以让你将你的躯干当作一个优秀的独立悬吊系统。 座椅要比平常调低一或二?，这样可以鼓舞自信心同时也便于用脚蹬地维持平衡。稍后，等你已能安然骑在车上时，你可以稍微提高座椅高度以便在越野骑乘时，让体力充分的发挥，目标是要找到力量与舒适的最佳平衡点。 当你找到自己在某特定坡道的最佳舒适与操控组合之后，可以开始进行一些慢速演练，搜寻每个赛道的最佳路线。在下坡的时候练习离开座椅与坐回座椅，把身体重心往后移，并准备再往后移，你的双臂要充分伸展但不可锁住，锁住的关节表示你的身体已经没有避震器。 另外还有一个必须优先确认的重点是你的鞋子与踏板是否舒适。能够轻松的进出踏板是维持平衡与操控的关键，有效的蹬足动作是在觉察到危险的瞬间就要把脚抽离踏板，如果你没有办法藉迅速闪动脚踝的动作把脚抽离踏板，再迅速踩回踏板的话，那么你就没有办法完全掌控你的车子。微妙的身体重心移动会直接经由踏板传到地面，双脚与踏板的关系对实际的越野操练有着密切的关连。 在平直的高速下坡道上?柏油路是初学者的最佳练习地?，试着放低头部，双肘微弯以便靠近车把，这样可以降低重心及提高车子的稳定度。两踏板的曲轴维持在3点钟与9点钟方向以便改善稳定性。从这个姿势纵身站起，然后像降落伞般慢慢坐下，感觉一下身体姿势对空气力学与操控的影响。如果没有安全顾虑的话，试着做一些蛇弯动作可以进一步体验人车一体的感觉。 下坡煞车 似乎有些难以理解，但是不要忘了，速度是你的盟友，没有错，事实上在下坡时放开煞车比较安全。只有在你知道抓地力足够的时候才可以煞车。在极端粗糙的路面，放开煞车让血液流回你的双手，在粗糙的路面上煞车会传输更多的震动到车子然后传到你的身体，最后导致失控的结果。当骑近更陡的坡道时，将踏板维持在3点钟与9点钟方向，然后把身体重心维持在座椅后方，坡度越陡要越往后。训练两眼看前方的路，将目光投注在下面几秒钟内你要走的地方。 精密的平衡是靠膝盖的微调动作，就像飞机的操控面一样，你的身体可以在必要的时候进行上下与前后的调节。有个专用术语『身体扭扭』?BodyEnglish?，用它来描述帮助指挥行车动线的调节动作最恰当不过了。我已经注意到真正的下坡狂都有柔软的屁股和膝盖，使他们骑车下坡就好象滑雪和跳舞一样。很多的控车动作都是从扭动屁股开始的，然后才进展到手臂和肩膀。当你骑车下坡时，练习让全身不停的运动，记得在每一个操练中作深呼吸，你的身体要像水壶中的水一样柔软摇晃。 当进入非常危险的坡道时，你会需要点放煞车，即拉动前煞车把手到前轮半死锁的状态同时再轻轻地拉紧煞车把手，有时候这是骑车下坡的最好方法，先前已提过，这就是所谓的轻带煞车，也是其真义所在。不过只要多加那么一点前煞车力道或稍微倾斜前轮的话，那么你就必定会翻过车把而摔倒。在骑下这么陡的坡道时，煞车与身体控制必须获致绝妙的平衡，有时候还需要一些小小的摆尾动作。廉宜性?例如在比赛中?是你优先考量的的因素，你可以踩踏下坡，但是要领是必须了解自己的能力上限，不要等到比赛变成尝试新鲜事的情况，如果你有任何疑虑，选择安全的方法，下车跑下去是比较明智的做法。我记得在1995NORBA全国性比赛于加州巨象湖举办时，曾经有一个恶劣的杂种，在庞大的人群中对着一群正冲向陡坡的选手们大喊“前煞车！”前煞车！”结果不需怀疑，这个主意并没有发挥效用，只是造成一堆选手在坡底撞成一团而已。 学习完全放开前煞车，将身体重心大幅往后移，进行微妙的转向调整，熟悉这些动作需要一些时间。在下一课里会谈到过弯技巧，我会再深入的探讨转向动作。下坡的关键要素是态度，经过短程以及谨慎的练习课程之后，你会学到以冷静的对策应付各种路况而不再感到恐慌。

Answer 2

学自行车最简单的方法如下：1、学骑自行车最快方法之安全练习水泥地是骑车的好地方,但如果没把控好,摔得也会很惨。如果实在特别害怕摔倒,草坪或小石子路也不错,但在上面更难掌握平衡,而且会对轮胎造成更大的阻力。无论你最终决定在哪里练习,都要选一个开阔的地面,比较和缓的坡度可以增强信心,不要选择狭小闭塞的空间,陡峭的坡度或交通拥挤的地方。2、学骑自行车最快方法之学会刹车在练习的时候,可以选择一个较长的刹车距离,慢慢地把车停下来,这样你就有一个心理准备。要确定好哪个是控制后轮的,哪个是控制前轮的,还可以根据每个人的左右手习惯调整。可以先把前轮提起来,用手转,然后分别试验左右手刹哪个好使。后轮刹车比较简单,适用于初学者。前轮刹车更好用,但如果用不好比较危险。如果后轮刹车不好用了,那就轻轻地按住前轮刹车让车慢慢地停下来。慢慢地,你就会习惯使用前轮刹车了,因为前轮刹车比后轮刹车的制动距离短很多。熟悉两手刹车都非常重要,这样可以在某个刹车坏掉的时候还可以自由控制。3、学骑自行车最快方法之掌握平衡学骑自行车,之所以会摔倒就是因为保持不了平衡而失去重心摔倒在地上。因而,在学习的过程中要始终保持平衡,当你坐上了自行车时,要把腰和双肩调整好,双手紧握手把。开始骑行的时候,先把一只脚先放在一边的脚踏板上,在慢慢也把另一只脚放到另一边的脚踏板上。开始慢慢的踩动脚踏车,并注意保持平衡,不过由于是新手比较难保持平衡,所以新手后面都有人帮忙扶着,自行车。4、学骑自行车最快方法之自行车选择新手学习踩自行车,不建议马上就使用公路自行车。如果你家里有平常的那种普通的自行车的话,可以先用那种自行车来学习。如果你的车是公路自行车的话,应该把自行车的变速档调到一个中档固定着。这样骑行起来才会比较容易,到了慢慢熟练以后就可以使用变速档来控制了。骑自行车的技巧1、抬头、沉肩、屈肘、松手:头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力,造成不必要的疼痛,还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方,所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。2、爬坡前提前变速,让链条和链轮去承受负担:传动系统在承受重大负荷时出现跳齿、摩擦或无法变速等现象很正常。手动档汽车换档时还要踩一下离合器,自行车换档怎么能不松劲儿呢?前变后变均是如此。3、慢骑才能骑快!如果你想提高骑行水平,去做一个场地测试或者让专业人员帮你测量乳酸阈功率和心率,通过训练增强。在低于乳酸阈值的轻松区域训练可以在长距离跑步或骑行中更快,视情况而定。4、每隔几分钟改变手放在车把上的位置,分别握下把、手变头、上把练习发力:这种练习可以让你的肌肉神经适应,并在有风或爬坡时释放力量。

Answer 3

还是有必要的吧，单车出行环保又方便，用单车代步是很不错的选择。到了年纪不用费劲就很快能掌握的一项生活技能。

Answer 4

可学可不学吧，毕竟以后不一定一定会使用自行车 原理就是阳光总在风雨后呀

追问

。

追答

请问有什么事吗？

追问

唉

追答

？

咋啦

Answer 5

年轻人还有必要学习单