机票改签手续费收多少

如题所述

在航班规定离站时间后,旅客要求变更客票,在同等级舱位有可利用座位的情况下,予以免费变更1次;

第2次变更,在同等级舱位有可利用座位的情况下,收取票面价20%手续费;

在无同等级舱位的情况下,收取破票面价20%手续费,并根据舱位等级差异,差价多不退少补;

第3次变更,收取票面价50%手续费,在无同等级舱位的情况下,并根据舱位等级差异,差价多不退少补,收取票面价50%手续费;第4次变更,按自愿退票处理。

机票退票的相关规定:

1、起飞前24小时以前收5%的退票费起飞前24以内2小时以前收10%的退票费,起飞前2小时以内收20%的退票费,其他规定见航空公司退票明细表。

2、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票点购买的机票,我们只能帮客人取消座位,并在机票的最后一页写上客人于X年X月X日X点X分申请退票,同时盖上公章。若机票后有机场盖的航班延误公章,则该票全退,不收取任何费用。

3、若姓名输错,属同音字错误,其它时间和航段等不变,则可向航空公司申请全退,将重新出票的白联附在退票上面,注明同音字输错,申请全退。
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机票改签费用怎么算
1、起飞前24小时前,收5%退票费;起飞前24以内2小时以前收10%退票费;起飞前2小时以内收20%退票费。2、原则上3折以下机票不改签,不退票;4折-9折按规定收取相应手续费;全价票或头等舱可以随意改签,改签的班次有余票即可。3、如果不能确定改到哪一天,可以一直保留机票改签的班次,票高于现价的...

机票能改签吗手续费是多少
5. 对于原票价在7.5-5.5折之间的机票,改签手续费大约在10%-20%左右。6. 对于5折的机票,改签时同样可能需要支付大约10%-20%的手续费。

机票改签费用怎么算
在处理机票改签费用时,需遵循一定的规则。首先,退票费用根据离起飞时间的远近而定:起飞前24小时内收取5%的费用,24-48小时为10%,48小时以上为20%。低于3折的机票通常不支持改签和退票,4折-9折的则要按规定支付手续费;全价票或头等舱则视具体情况而定,如有余票,改签较为灵活。法律依据来自于...

机票改签扣多少手续费
1. 若旅客在航班起飞前需要改签,且同等级舱位有座位可供变更,将可免费进行一次改签。2. 第二次变更时,将按照票面价的20%收取手续费。3. 第三次变更,手续费提升至票面价的50%。4. 第四次变更,将视作旅客自愿退票处理。5. 若因航空公司原因导致航班需改签,旅客可以免费进行改签。6. 机票改签...

机票改签费用怎么算
首先,根据规定,起飞前24小时内的改签费用有所不同:24小时以前的退票费为5%,2-24小时之间为10%,2小时内则为20%。3折以下的机票通常不允许改签或退票;4折-9折的机票则需支付相应手续费;全价票和头等舱改签时,若班次有余票,可以随意更改,但需补足票价差价。对于不确定改签日期的情况,可以...

机票改签手续费收多少
机票改签规则:飞机起飞前的24小时之前,改签收取票价5%的手续费;飞机起飞前的2小时之前,改签收取票价10%的手续费;飞机起飞前的2小时内,改签收取票价20%的手续费;如果是打了3折的机票是不能改签和退票的;打了4折到9折的机票按照起飞的时间段的不同收取30%到50%的手续费。第2次变更,在同等级...

机票改签扣多少手续费
在航班起飞前,旅客在同等级舱位有座位的情况下变更客票,可以免费变更1次,第2次变更,收取票面价20%手续费,第3次变更,收取票面价50%手续费,第4次变更,按自愿退票处理。如果是因为航空公司的原因影响航班的正常飞行需要改签的,可以免费改签。机票改签包括更改和签转两种,更改又分为同等舱位更改和...

机票改签费用怎么算
- 若在起飞前24小时内至2小时前改签,则需支付10%的退票费。- 若在起飞前2小时内改签,则退票费为20%。2. 对于票价的折扣与改签政策,有如下规定:- 原则上,3折以下的机票不得改签也不得退票。- 4折至9折的机票改签,将按规定收取相应的手续费。- 全价票或头等舱的机票改签,只要班次有余...

飞机票改签怎么改 飞机改签费用怎么收的
飞机改签费用具体是根据改签时间来收取手续费的,一般在起飞前24小时以上办理改签需要收取票价5%的手续费,起飞前2小时以上24小时以内的,收取票价10%的手续费,起飞前2小时以内,收取票价20%的手续费。那么对于飞机改签费用怎么收的,还有哪些内容,可以继续往下了解。飞机改签费用怎么算 1、飞机票改签只...

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对于机票改签的手续费,收费标准如下:1. 飞机起飞前24小时以上,改签费用为票价的5%。这是一个较为优惠的时段,手续费相对较低。2. 飞机起飞前2小时至24小时之间,改签手续费提高到10%,此时距离航班时间更近,费用有所增加。3. 飞机起飞前2小时内进行改签,手续费将达到20%,这是最严格的改签政策...

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