在汽车业内有这么一句话“三分开七分养”。如果汽车保养的好，那么汽车的使用寿命将会更长。但是很多车主对自己的汽车不是很了解，一旦保养不得当，不仅会加剧汽车损坏，减少汽车的使用寿命，甚至影响到日常的新车安全。因此，需要提醒广大车主的就是，汽车一旦达到7万公里，这5个零件必须更换，事关生命的玩笑可开不得。
首先第一个零件就是刹车片，大家都知道刹车片的重要性。当你前往4S店进行保养时，工作人员会让你在3万公里左右就得换刹车片了。但一般来说，汽车的前轮刹车片需要3万公里换一次，但后轮刹车片只需6万公里换一次就行了。但这并不是绝对的，因为刹车片与日常的行驶环境和车况有很大关系，但一旦达到7万公里，无论情况如何，都要果断地更换它。否则，这时候再使用刹车时，一旦失灵，可不是闹着玩的，相当危险。
其次第二个零件就是汽车轮胎。汽车轮胎是最值得注意的部件，因为它们与地面直接接触并且与人身安全完全相关。轮胎的材料是橡胶，也具有使用寿命，并且与环境温度具有很大的相关性。通常情况下，4S店会叫你5万公里换。实际上，这必须根据车况来确定。如果车况好，则完全没必要，但一旦达到7万公里，请果断换轮胎，因为此时，汽车轮胎的橡胶基本老化，稳定性和排水性基本丧失。所以需要快速更换，否则就是拿生命开玩笑。
接着是第三个零件，那就是正时皮带。在发动机上工作的正时皮带起着关键作用，因为汽缸进气、压缩、燃烧、排气的步骤需要正时皮带的协调。一旦皮带出现问题，发动机最终会出现问题，通常，会先是出现异常声音。接着如果长时间不更换，最终发动机将提前报废。正时皮带通常在7万公里后就需要更换了，因为它也是由橡胶制成，并且都具有使用寿命。此时，通常会老化，并且发生严重的裂缝。
然后第四个零件是排气管。汽车的排气管直接影响尾气的排放和噪音。如果排气管出现问题，例如堵塞或破裂，会产生很多噪音，堵塞会积聚碳沉积物，影响发动机寿命。还有就是高温气体无法及时排出，可能发生爆炸，直接影响车上乘客的安全。因此，跑过5万公里后，我们必须定期检查排气管，要是达到7万公里请果断更换。
最后第五个零件就是刹车油。刹车油作为润滑剂，是以防止刹车片过度磨损，当汽车达到一定的公里数，刹车油中就有更多的杂质，如果不及时更换，那么刹车时可能会导致刹车失灵，还会损坏刹车泵。在许多情况下，当前往4S店进行保养时，他们会建议3万公里就换刹车油。但这是没有必要的，因为刹车油还没有达到寿命终点，但要记住，汽车达到7万公里，那就必须要更换了，否则很容易造成刹车失灵和交通事故。
一个汽车轮胎最长使用年限一般在5年或者是10万公里左右，往往为了安全保障，一般车主在5万公里或者3年左右就换掉了，因为使用地区不同，气候环境路况都不一样，所以一般在3年或者5万公里左右时，轮胎已经磨损很严重而且已经有老化的迹象，这对于我们在行驶中的安全是有很大影响的，在高速行驶时爆胎是非常非常危险的事，所以一般轮胎在5万公里3年左右都换掉了，但是如果轮胎质量和情况都非常好的情况下也可以开到7万公里再选择换轮胎。
如何看轮胎是否需要更换，一般轮胎在排水槽的里面都有一个磨损明示点，如果排水槽非常接近很自私和磨损点重合了，那就需要马上换掉该轮胎了。还有一种情况就是如果轮胎发生鼓包或者被尖锐物刺穿棉线的情况下，也是需要马上更换轮胎的。
火花塞需要更换火花塞质量一般的是在5万公里时就建议更换，但是质量好的一般可以使用到10万公里，但是如果车辆多是心思在城市路段的话，积碳情况不叫严重，所以火花塞的寿命可能会减短，火花塞发生故障的时候会让发动机产生更多的积碳情况，严重的话会影响发动机的使用寿命。
刹车片也是对于行车安全来说非常重要的一项，对于大部分的车来说，刹车片在使用三万公里的时候应该进行更换，但是如果刹车片磨损程度超过自身百分之40的时候也要更换了，因为刹车片过度磨损会失去刹车的功效，导致刹车失灵，这对于行驶安全的影响是非常大的，车友们应该注意。
各种滤芯机油滤芯一般5000公里就应该更换一次，空调滤芯一般在三个月左右就应该更换，空气滤芯看使用情况至少也应该半年更换一次，还有汽油滤芯，这些滤芯有的在几千公里时就应该更换，有的在3万公里的时候就应该更换了，所以汽车行驶到7万公里的时候，这些滤芯如果没有在近期更换过就都应该更换了。
行驶7万公里的车辆，可能会给驾驶人车身比较松散的感觉，在路上行驶的过程中车身会有些摇晃，这很有可能就是因为悬架衬套老化之后导致的，更换掉老的悬架衬套，可以从一定程度上提高车辆的性能，改善驾驶舒适度。
除了这些之外，像球笼套、防冻液、正时皮带、排气管等也应该视情况而更换，毕竟汽车行驶到7万公里的时候在一般年限上也应该至少是3年以上了，所以影响汽车驾驶的一些零件都应该做检查，及时更换老话零件。
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