电动车电池充电时间太长了会影响电池寿命吗?

如题所述

会。

大部分的电动车电池都是铅酸电池或锂电池,如果充电太长是会对电池造成损伤,还会影响电池的使用寿命。电动车电池充电时间一般在8-10小时,当然根据用电量有关。若转灯后长时间再充电会造成电池失水,长期如此电池寿命会有很大的影响。尤其在寿命后期如此充电,电池很容易热失控,严重会带来烧车事故。

电动车充电注意事项

白天充电更安全:新买电动车首次充电的时候电池应该充满,但充满和过度充电完全是两回事,电动车有相对标准的指示灯,并且不同款式和标准的电池,店家会给出不同的建议,同时在白天充电容易掌控充电时间,更容易避免由电池而引发的火灾等安全问题。

新车充电要注意充电器:新购买的电池,一定要注意使用与电池配套的合格充电器,好的充电器加上规范的充电方法,会使电池在使用两到三个月时容量达到峰值,而劣质或不配套充电器,极易使电池出现过充或欠充,电池就会出现容量衰减、失水过快等现象。

以上内容参考  人民网-电动车充电注意“四个不要”

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2019-04-26
充电时间过长不好,一般不宜超过8小时。充电时间过长,会减少电池寿命,导致电池提早不能用。电动车在使用过程中,尽量做到及时充电,否则电瓶的寿命会大幅度减少,等电瓶显示亏电再充是认识误区。使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电,能随用随充是最好!千万不要等电用光了再充电,以免“深放电”而缩短电瓶寿命。也不要在电瓶倒置的情况下充电。
第2个回答  2019-04-26
在充电的过程中,时间的把握很重要,充电时长如果超过8个小时,就会影响到电池的使用寿命。天天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。在充电的过程中,时间的把握很重要,充电时长如果超过8个小时,就会影响到电池的使用寿命。
第3个回答  2019-04-26
正常蓄电池充电充电器转绿灯后,浮充1-2小时即可,充电时间通常控制在8-10小时,不宜超过12个小时,而一整晚的充电时间则远远超过了12个小时,蓄电池过充电会使正极板提前损坏,导致电池鼓胀,长久以往,电池寿命定会大打折扣,所以要尽量避免整晚充电。
第4个回答  2019-04-26
会导致大电流放电,电动车20公里巡航电流一般是4A,这个值已经高于其它领域的电池工作电流,而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%,2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验,可达到充放电循环350次寿命的电池很多,但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度,电池会加速硫化。所以,电动三轮摩托车的电池寿命更短,因为三轮摩托车的车身太重,工作电流达6A以上。
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