求正确的轮胎保养教程!

如题所述

1、胎压检查是关键

  自驾旅行之前,一定要检查车辆胎压。胎压过低或过高,皆有可能影响行车安全。轮胎胎压过低容易增加油耗、产生龟裂,过高则容易变形及快速磨损。在胎压异常的状态下行驶,不仅容易造成轮胎损坏,还会影响车辆的行驶、操纵性能和燃油经济性。因此,按照车辆手册的建议调整好各个轮胎的胎压(包括备胎),是保证行车安全的不二法门。

  2、轮胎花纹检查

  轮胎花纹磨光不仅不美观,还很危险。花纹深度至少应超过1.6毫米,花纹深浅决定轮胎和地面的接触面积。雨天行车时,轮胎花纹具有有效的排水效果,当花纹深度不足时,轮胎就如同“漂浮”在水面上,非常容易打滑,在车辆制动时也不能提供充足的抓地力。因此,一旦发现花纹过浅,就应当尽快进行检查和更换。

  3、对轮胎应当“望闻问切”

  懂得近距离检查轮胎状况的驾驶者才是真正合格的“老司机”。行车前,应仔细检查胎面和侧面是否有裂缝或擦伤。此外,轮胎鼓包不能掉以轻心,可能存在隐患。一旦发现,请立即维修或更换,避免危险的发生。

  4、轮胎也需要“换位思考”

  定期进行轮胎换位很有必要。通常情况下,车辆使用手册上建议每8000-10000公里换位一次,可以提高轮胎的平均胎面磨损,并帮助轮胎达到更佳的性能。

  5、轮胎不可承受之“重”

  轮胎的额定载荷并不是一个毫无意义的数字。对于乘用车,遵守载荷的限制同样是很重要的,因为过多的负载对轮胎是严峻的挑战,也会对车辆的行驶和操控产生不利影响。不仅如此,汽车越重,燃油经济性也会越差。

  有些人开了很多年车便喜欢自诩“老司机”,相信自己技术过硬,但殊不知真正的“老司机”并不仅仅会驾驶,他们关注车辆的方方面面的细节。因为只有这样,才能心无旁骛向着诗和远方不停飞驰。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2019-07-07
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第2个回答  2019-06-29
轮胎基本上是由橡胶所制成的。而具弹性的橡胶,最怕的就是外在环境的变差,所导致橡胶变质。最常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性,最后引起龟裂,严重一些的甚至会有胎块由踏面上剥落。
所以在可能的范围内,作一些简单的保养绝对是有好处的。轮胎之所以能够吸收车辆行驶时来自地面的震动,除了靠里面的空气垫子之外,胎边的扭曲也功不可没,所以每次洗完车之后,不妨用可以保持橡胶弹性的轮胎腊,将胎边整个涂抹一遍,让橡胶滋润一下,不仅看起来乌黑亮丽美观,也有实际的保养功效。
另外,如果蛮长一段时间不用车,最好能够想办法将车辆垫高、让轮胎离开地面,因为车辆的重辆如果长久压在一块固定的位置,会导致这个部位里的钢丝层、帘布层因长久受压而变形,直接影响到轮胎的真圆度,对于行车安全与舒适性都会有影响。
基本上,车厂应该会在车主手册中,或是车上醒目之处,例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧,标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌,甚至连单人驾驶,乘载不同数目的乘员,负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压,都明确地标示出来。因此,参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据,是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计,并定期量测胎压。
通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载,或是乘载大量物品的车主,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。另外,胎压数字适中即可,也千万不要打到过高,如果是在气候酷热的夏天、或要上高速公路长途行驶,那么也应该将胎压适度提高,以便帮助轮胎散热。
如果在您准备开车之前,轮胎就已经漏气了,但您上路之前并未察觉到,那么上路之后首先您会感觉到方向盘打起来变得重手﹙前轮﹚,随着速度的提升,直行方向变得非常难以掌握﹙前轮﹚,甚至会屡屡歪向漏气的那一边,而如果是后轮漏气的话,那么车尾的左右滑移也一定会让您感觉得到。当发现自己轮胎漏气,请千万不要惊慌,稳定地将车辆靠向安全的路边,然后下车检视状况,接着,如果车上备有打气机的话,可以先试着将漏气的轮胎充气,如果充饱气之后不会很快再漏气的话,那么就可以直接开到轮胎行,请他们详细检验此一轮胎,确认漏气原因,并完成必要之补救措施。
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