五年级下册《把铁路修到拉萨去》100字读后感

快的话就加分

同啊。不过LZ是100字 我们是400字 我知道晚了,但我还是试着回答吧。

《把铁路修到拉萨去》读后感
今天,我们学习了4课《把铁路修到拉萨去》,读了这篇文章,我心里久久不能平静。
这篇课文讲的是建设者们修建青藏铁路中遇到的种种困难,但他们都克服了,从中我明白了,做事只要认真,就一定会成功。
我们现实中有许多例子,比如说修建高楼大厦,虽然没有修青藏铁路这么困难,但是遇到的困难也不可小视,可是一座座高楼大厦总是平稳地修建好了。
现在来联想一下我,我做作业的难度总没有修建高楼大厦、青藏铁路高吧?我为什么不能认真呢?只有自己的原因,我对事不认真,以后一定要认认真真地学习。

(这是针对普通学生的,好学生的话再加点修辞手法就OK~我们400字悲哀啊)
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2011-02-28
《把铁路修到拉萨去》读后感
青藏铁路,不是修在普通的地方,而是修在举世瞩目的世界屋脊---青藏高原上,那里气候异常恶劣,天气寒冷,极度缺氧,那里是人迹罕至的雪山和常年不化的冻土。这一切,没有难道我们的建设者,他们以永不放弃的心理去面对困难,以沉着、冷静的心态去跨越险阻。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,反复分析、实验,终于制服了逞凶一时的冻土。面对恶劣天气和极度缺氧,建设者们废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,制造出世界上第一座大型高原制氧站,风火山终于低下了高傲的头颅。
现在,我们可以乘火车去西藏了,但是,当你坐火车时,一定要想一想脚下的铁路是建设者们血与汗制造的,想一想他们那生命危险小于沙,造福人民重于山的精神,当你回到家时,再慢慢地回头望一下这条天路吧!
历经千辛万苦,你们辛苦撒播的种子终于结果了;功夫不负有心人,你们终于有回报了
第2个回答  2011-02-28
我叫邓力元 这是我的读后感:
西昌四小 五.(3)班
这篇课文讲了在边疆工作的叔叔阿姨们在强烈的高原反应下,坚持不懈的把铁路修到了拉萨,表明了叔叔阿姨们遇到困难不退缩,从不放弃,经过不懈的努力之后把铁路修到了拉萨使我们的青藏得到更好的发展,经济有所提高,使青藏交通方便,建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血;为了修好这条通往拉萨去的铁路,建设者们经历了多少困难,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失败中,建设者们从不气馁,从失败中吸取教训、经验;你们为了同一个理想,同一个信念,那就是把铁路修到拉萨去!
第3个回答  2011-02-28
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,经过老师的讲解,我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛,建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路,是唯一一条修在冻土层上的铁路,相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神,伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展,为了祖国边防的更加巩固,让雪域高原与内地联接更加紧密,建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失败中,建设者们从不气馁,从失败中吸取教训、经验;你们为了同一个理想,同一个信念:把铁路修到拉萨去。面临世界难题,却仍然坚持不懈、义无反顾,要知道,这不是一条普通的路啊!这是天路,一条终年积雪,含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易,可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力,永不熄灭的信心,是你们勇往直前的支柱。

第4个回答  2011-02-27
挑战极限,勇创一流
——《把铁路修到拉萨去》读后感

西部,祖国版图上神奇的土地!西部,世界历史上沟通东西方文明的桥梁!如今,西部大开发的号角已经吹响,在建设者辛苦汗水的浇灌下,西部又焕发出勃勃生机!让我们走进西部,了解西部感人的事迹。

青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。但在它的背后,有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热血。如今,为了加快西部的建设,新一辈建设者继续贡献智慧和力量,一定要把青藏铁路修到拉萨去。

青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬,筑路大军打隧道异常麻烦,再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事!

但这一切都难不住我们的筑路大军,他们和科学家经过了200多次失败,终于建成了一个大型的制氧站,为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中,铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里,青藏铁路开通了!是由工人们耐住严寒,不顾生死创造了这个奇迹,也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功,但也暴露了他们无力完成。但中国人冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气挑战极限,战胜各种难以想象的困难,谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆,哑口无言。

联想到我们自己,学习中会遇到难题,是放弃还是努力完成?生活中会遇到困难,是逃避还是勇闯难关?……和青藏铁路的难题比起来,我们的困难真是微不足道啊!西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对,不抛弃,不放弃!

挑战极限,勇创一流!修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习!

参考资料:http://zhidao.baidu.com/question/140115464.html?si=2

第5个回答  2011-02-26
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,经过老师的讲解,我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛,建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路,是唯一一条修在冻土层上的铁路,相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神,伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展,为了祖国边防的更加巩固,让雪域高原与内地联接更加紧密,建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失败中,建设者们从不气馁,从失败中吸取教训、经验;你们为了同一个理想,同一个信念:把铁路修到拉萨去。面临世界难题,却仍然坚持不懈、义无反顾,要知道,这不是一条普通的路啊!这是天路,一条终年积雪,含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易,可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力,永不熄灭的信心,是你们勇往直前的支柱。

历经千辛万苦,你们辛苦撒播的种子终于结果了;功夫不负有心人,你们终于有回报了。

把铁路修到拉萨去读后感
阅读《把铁路修到拉萨去》这篇课文后,我深深地被那些建设者们的坚韧精神所触动。修筑这条世界海拔最高,唯一一条修建在冻土层上的青藏铁路,是一个无比艰巨的任务。他们以崇高的精神、伟大的理想,为西藏的发展、国家边防的稳固,以及与内地的紧密联接贡献了无数青春与热血。面对无数困难与挫折,建设...

把铁路修到拉萨去读后感
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把铁路修到拉萨去读后感
《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了2001年10月18日,我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道...

《 把铁路修到拉萨去 》读后感
《把铁路修到拉萨去》读后感 西部,祖国版图上神奇的土地!西部,世界历史上沟通东西方文明的桥梁!如今,西部大开发的号角已经吹响,在建设者辛苦汗水的浇灌下,西部又焕发出勃勃生机!让我们走进西部,了解西部感人的事迹。青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。

五年级下册《把铁路修到拉萨去》100字读后感
今天,我们学习了4课《把铁路修到拉萨去》,读了这篇文章,我心里久久不能平静。这篇课文讲的是建设者们修建青藏铁路中遇到的种种困难,但他们都克服了,从中我明白了,做事只要认真,就一定会成功。我们现实中有许多例子,比如说修建高楼大厦,虽然没有修青藏铁路这么困难,但是遇到的困难也不可小视...

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把铁路修到拉萨去读后感80字
同一个信念:把铁路修到拉萨去。面临世界难题,却仍然坚持不懈、义无反顾,要知道,这不是一条普通的路啊!这是天路,一条终年积雪,含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易,可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力,永不熄灭的信心,是你们勇往直前的支柱。

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