因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)
因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.
还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.
诸多因素使得火车必须走在铁轨上.本回答被提问者采纳
火车的轨道背设计成"工"字形，从力学的角度看，"工"字形的轨道强度高，材料利用率高，又能使铁轨置身保持稳定。一般来说，火车的载重量可达几千吨，这种重量，如果直接施加在平地上，地面很可能会因承受不了而坍塌。
铁轨在设计时就考虑到了压力的因素，所以铁轨的下面才铺了又宽又平的枕木，这样就能很好的缓解火车对对地面造成的压力，此外，铁轨的，建造还有一定的标准，这样火车运行在上面就会又快又省力。
现在快的又安全的车都有轨道
磁浮列车 高轨列车
全国的铁路网，好像让我们实现了瞬移的魔法
为什么火车总是在铁轨上行驶?
火车总是在铁轨上行驶是因为以下几个原因：2. 导向性：火车车轮与铁轨间的接触面积相对较小，这使得火车能够在铁轨上保持稳定的导向性。铁轨的形状和构造使火车无论是直线行驶还是转弯，都能保持相对准确的导向，避免偏离轨道。这种导向性有助于火车安全行驶，并减少了发生事故的风险。3. 载重能力：铁轨...
火车在铁轨行走原理
火车在铁轨行走的原理如下：1、火车的动力来源和现阶段所有交通工具都一样，就是化石燃料燃烧产生能量，再通过电传动传给车轮。电力机车就是把发电厂的电，通过受电弓从接触网引下来后通过变压器和逆变器传给车轮上的电动机。2、横着的叫枕木，首先的作用是保持轨距，因为只有固定的轨距对列车才有束缚作...
火车为什么
火车在铁轨上行驶还需要考虑工程和结构的要求。铁轨需要承受火车的重量以及行驶时产生的各种力。因此，铁轨的建设和维护都需要严格的标准和程序，以确保火车的安全运行。综上所述，火车之所以能够在铁轨上行驶，是因为其设计适应了铁轨的特性，加上动力来源和工程结构的要求。这种特殊的运行方式使得火车成为一...
火车为什么在铁轨上行驶?
为了不使火车从铁轨上掉下来，人们在车轮的内侧安装了一个比车轮大一圈的边，使车轮边缘恰好被两根铁轨内侧挡住，而不易从铁轨上脱落。另外，要想在转弯时不使车轮从铁轮上脱落，就要使转变处的铁轨比内侧的高一些。如果转弯处的外侧铁轨不比内侧铁轨稍高一些，外侧车轮就会从铁轨上抬起来，火车就有可...
火车为什么要走在铁轨上?
因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走...
火车为什么要在轨道上走。
因为火车是在铁路轨道上行驶的车辆。火车运行原理是：火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。特点是：铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路...
火车为什么一定要在铁轨上运行?
火车的车轮是铁的，如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面，因为水泥地面还是很粗糙，并且容易破损，柏油地面则硬度不够。无法承载整个列车。所以必须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。地面是软的，即便...
为什么火车只能在铁轨上行驶
因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走...
为什么火车必须要在轨道上运行?
无法承载整个列车。所以必须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。地面是软的，即便钢轨能承受火车的重量，地面也不能承受，因为地面要承受火车和钢轨的总重。所以这就是为什么钢轨必须铺在梯形路基上。如果注意...
十万个为什么,为什么火车会沿着铁轨行驶?
另外一个重要因素是火车的车轮设计。火车的车轮中心稍微高出边缘，这被称为车轮的圆顶形状。这种设计使车轮在经过轨道弯道时可以施加恰当的力量，以克服离心力。离心力是由于车轮在弯道上向外运动而产生的，而车轮的圆顶形状有助于抵消这种力量，使火车保持在轨道上。总之，火车沿着铁轨行驶是因为铁轨的形状...
