汽车废油 我的车是96年的欧宝雅特1.6。去年的时候百公里7个油，现在感觉10多个油 怎么回事？

Answer 1

洗节气门,换汽油滤清,清洗喷油嘴

Answer 2

洗一洗喷油嘴，可能是雾化不好。

追问

非常感谢你的答案

Answer 3

是不是加速无力。如果是的话应该是某根高压线不工作了

追问

我的高压线换了有3个月

追答

发动机起动后，你可以试一下轮流爬出高压线后发动机的工作情况

Answer 4

以下是汽车废油的主要几点原因：
一、驾驶员的驾驶习惯：行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。低温行驶：汽车要求发动机在正常的温度（80℃至90℃）下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全。
二、发动机的技术状况。
（一）化油器。化油器浮子室油面过高；空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏；化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大；怠速调整过高；浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等。
（二）点火系。高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。
（三）配气机构。在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时，气门弹簧过软，气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，使气缸压力减小，发动机功率下降。
（四）随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时端口重叠也是一个因素。
三、传动系的润滑和调整。汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现运行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。

如果不是凭感觉 确定真实费油你要仔细查查。

Answer 5

油路脏 节气门脏 节温器 水温传感器故障 发动机水温低 氧传感器故障反馈值不准 都有可能 故障现象说的详细些