1、这个Menu(菜单)指汽车音响的相关参数的设定汇总,通过触摸屏、按键或旋钮来选择操作。
2、包括普通音响的高、中和低音的调整,环绕音箱的调整,左右音场的调整等,以及声效设定等
3、还包括汽车音响特有的前后排音场强度的调整,多声源输入选择等。
4、hotkey,是热键,就是导航的功能选择键,Menu是目录键一般用在空调系统上,比如电子空调,你按一下menu就吹脚,再按一次就吹玻璃。
扩展资料
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史,电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。
参考资料:汽车的百度百科
menu是菜单的意思。
Menu是目录键一般用在空调系统上,比如电子空调,你按一下menu就吹脚,再按一次就吹玻璃。
汽车上有些按键千万不要按:
1,安全气囊按钮,安全气囊的开关位置一般设在中控台最右侧,但也有的设在副驾驶座正前方的储物格里,平时在储物格里放取物品时,可能会无意中触碰按键,导致安全气囊长期关闭,当发生猛烈碰撞时,无法起到保护作用。所以,要记得检查开关是否打开。
2,自动手刹按钮,自动手刹和传统手刹、脚刹一样,在行驶途中千万不要乱按、乱踩,尤其在高速路上。因为如果一旦操作下去,等于给正在行驶中的车一个突然的制动力,急刹车跑偏就不说了,遇到路滑翻车都有可能。所以不到万不得已的情况,最好不要在高速行驶中用手刹的方式让车辆停止,这样做会非常危险。
3,ESP按钮,ESP其实就是车身电子稳定系统,它包括ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统),可以说是目前汽车最高级的防滑装置。在高速行驶爆胎、雨雪天行驶侧滑的情况下ESP很可能会救你一命。该功能关闭后,遇到极限弯道或雨天路滑,会大幅增加翻车概率。
分类:
乘用车:
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车:
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
意思是“功能操作菜单”。
车上的menu与电子产品上的menu意思相同,即点击menu后,会进入到系统的各种功能选择界面。
例如:
多功能方向盘上的menu按键,每按一下,仪表盘的信息中心就会切换一个菜单页,然后你可以根据自己选择来作调整。
扩展资料:
仪表盘instrument panel,用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。
车上的其他按键:
车上的mute按键,是静音作用,在接听电话或者听音乐时,想要静音,按下mute按键即可。
多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘上。
在方向盘背后,汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上,部分车型还会有自适应巡航控制。
带有头灯自动远近光功能的车型,通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光,自动打开或者关闭远光灯。
汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域,一般来说,集合了空调控制和多媒体控制,部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。
参考资料:仪表盘_百度百科
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