车·主·原·话·实·录
“谢先生（1．5L自动，川AA××69）：买车快3年了。在城市里面，动力好用，但是上90码就有点费力了，到120码就更费力了，后劲不足，提速在低速时较快。方向盘转向时有点重。油耗比想象中高，在市内开空调一般是9升左右，高速行驶时在6升左右。车子噪音较小。空调效果不好。外观耐看，造型线条舒服。内饰做工细致，但是后排座位有点硬。车窗胶条很差，车窗升降机声音很大；雨刮器质量很差，刮不干净。空间跟捷达差不多，家用合适。在同等价格的经济型轿车中，维修费用算比较高的，但是可以接受。对音响很满意。
吴先生（1．5L手动，川AK××91）：外观可以，当初觉得外观好看才买的；动力不错，小毛病太多了，内饰比较差。没有门灯，升降窗按钮没有指示灯，很不方便；方向盘有缺陷，打死后就听到机械部件碰撞的声音；左边A柱遮挡视线，转弯时不方便；前面空间合适，后面小，副驾位置偏窄小；空调差，夏天开2档都不怎么制冷；雨刮器老是留下痕迹，刮不干净，感觉像是旧的。”
调·查·后·记
什么叫适合中国国情
这是我们调查第一次接触到丰田，虽然对日本车没什么好感，但我对丰田却总是带着仰视的角度去观察的。毕竟它的精细化生产管理，独到的市场控制能力都是值得我们学习的。
威驰被称为是丰田汽车公司专门为中国设计的全新车型，因为是“专门为中国设计”，就不得不让我们调查威驰时打起十二分精神。通过调查，我发现适合中国国情的车就是：外观一定要漂亮，内饰一定要看上去很高档。但是做工没必要太精致，小问题不能太多。配置一定要丰富，但不一定需要实用。油耗一定要经济，所以钢板不能太厚！因为油耗经济，所以动力不用太好，也恰好满足了国内高速限速的规定。看来丰田真是体恤中国国情，对于丰田车，我想说，如果在中国销售的丰田车能和销往欧洲和美国的品质一样、价格也一样的话，我会选择。
这个还没什么,丰田公司有个说法.一流车在日本,二流车销往欧洲.三流车销往中国,个人意见。。讨厌威驰。
捷达轿车的六方位介绍
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“谢先生（1．5L自动，川AA××69）：买车快3年了。在城市里面，动力好用，但是上90码就有点费力了，到120码就更费力了，后劲不足，提速在低速时较快。方向盘转向时有点重。油耗比想象中高，在市内开空调一般是9升左右，高速行驶时在6升左右。车子噪音较小。空调效果不好。外观耐看，造型线条舒服。内饰做工细致，但是后排座位有点硬。车窗胶条很差，车窗升降机声音很大；雨刮器质量很差，刮不干净。空间跟捷达差不多，家用合适。在同等价格的经济型轿车中，维修费用算比较高的，但是可以接受。对音响很满意。
吴先生（1．5L手动，川AK××91）：外观可以，当初觉得外观好看才买的；动力不错，小毛病太多了，内饰比较差。没有门灯，升降窗按钮没有指示灯，很不方便；方向盘有缺陷，打死后就听到机械部件碰撞的声音；左边A柱遮挡视线，转弯时不方便；前面空间合适，后面小，副驾位置偏窄小；空调差，夏天开2档都不怎么制冷；雨刮器老是留下痕迹，刮不干净，感觉像是旧的。”
调·查·后·记
什么叫适合中国国情
这是我们调查第一次接触到丰田，虽然对日本车没什么好感，但我对丰田却总是带着仰视的角度去观察的。毕竟它的精细化生产管理，独到的市场控制能力都是值得我们学习的。
威驰被称为是丰田汽车公司专门为中国设计的全新车型，因为是“专门为中国设计”，就不得不让我们调查威驰时打起十二分精神。通过调查，我发现适合中国国情的车就是：外观一定要漂亮，内饰一定要看上去很高档。但是做工没必要太精致，小问题不能太多。配置一定要丰富，但不一定需要实用。油耗一定要经济，所以钢板不能太厚！因为油耗经济，所以动力不用太好，也恰好满足了国内高速限速的规定。看来丰田真是体恤中国国情，对于丰田车，我想说，如果在中国销售的丰田车能和销往欧洲和美国的品质一样、价格也一样的话，我会选择。
这个还没什么,丰田公司有个说法.一流车在日本,二流车销往欧洲.三流车销往中国,个人意见。。讨厌威驰。
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