求1篇300字左右的航模小论文

Question

可以是航空模型知识之类的，也可以是制作航空模型之类的，比如航模为什么会飞，围绕一个问题进行探究，也可以是制作一个航模的过程。

Answer 1

　　航模飞行原理梗概
　　飞机头的螺旋桨工作产生一个向前的拉力，这个拉力使飞机向前运动，这样飞机的机翼和尾翼就与空气产生相对运动。当飞机运动速度足够大时，机翼和尾翼（主要是机翼）产生的总升力也会足够大，使飞机在空气中飞行
　　机翼产生的升力的原因可以应用流体连续性原理和伯努利定律解释，即在流动的流体中，凡是速度大的地方，压强就小；速度小的地方，压强就大。流线型机翼横截面前宽后窄，上边圆拱下边较平，这样导致空气相对机翼向后流动时，机翼上边的空气流动速度大，从而压强小，机翼下边的空气流动速度慢，从而压强大，造成机翼上下存在压强差，产生了向上的升力。关于伯努利定律，即是中学物理课本内的“流体压强与流速关系”的知识，此次活动也可证实“流体压强与流速关系”。

　　航模的主要结构、作用
　　机翼—主要是产生升力，并保持整体横侧的平衡
　　尾翼—包括水平尾翼和垂直尾翼，主要用来保持模型的平衡、安定或操稳定；
　　动力—此次做的飞机是通过橡皮筋带动螺旋桨产生向前的拉力；
　　机身—把模型飞机各部分联结成一个整体
　　起落架—供起飞、降落用。

　　制作主过程
　　材料准备：
　　（1）、 长50毫米、截面3平方毫米的桐木条一根 。
　　（2） 、 橡皮筋若干根。
　　（3）、 长70毫米、宽40毫米薄膜板一张。
　　（4）、 双面胶一卷，502胶水一支。
　　( 5 ) 、 螺旋桨一个，半径10厘米左右。
　　（6）、铁丝两根，小轮子4个（做起落架)
　　2.安装过程流程：
　　第一步，在木棍上插上各种零部件，翼台、螺旋桨、尾钩的钩子朝下钩口朝后、尾翼台，注意各种零部件插得方向位置。
　　第二步，在泡沫板上画出机翼和尾翼的轮廓，确定之后用刀子和尺子取出机翼和轮廓，待用。
　　第三步，在翼台上贴双面胶，在尾翼台上也贴上双面胶。
　　第四步，先撕去翼台上的双面胶纸，再在翼台上粘机翼并用橡皮筋和固定架固定好，接着撕去尾翼上的双面胶纸再粘尾翼和垂直尾翼。
　　第五步，拿出长皮筋，把两头并在一起，在拇指上绕一个圈，并把头插进去就可以了

　　航模放航：
　　1． 飞行调试：
　　a.先用小动力试飞，橡皮筋缠绕50—60圈。试飞时，右手持机，左手扶浆，迎风轻轻平推。（绕橡皮筋时飞机头正对你顺时针绕）
　　b.当模型飞机掷出后，飞机姿态呈现机头下栽状态，这是机头太重的原因，可以将机翼向机头方向适当移动。若是飞机轨迹呈现波状，则是机头太轻了，可以将机翼后移。若飞机轨迹不直，总是盘旋飞行，那么可检查机翼左右形状是否一致，并加以调整；通过调整方向舵（垂直尾翼）来调整飞行航向。
　　c.当出现机头上翘飞机作波状飞行时，应向后移动翼台。向下俯冲时则向前移动翼台。
　　2、飞行正常后进行大动力飞行，橡皮筋缠绕100—200圈。右手持机，左手扶螺旋桨，从下往上，从里向外绕圈（顺时针绕）
　　3.水平轻轻抛出。

　　总结与体会
　　虽然飞机做出来了，也达到了能飞行的目地，但我还是有不满意的地方，比如它飞的时间不够长，距离不够远，在制作过程中我们遇到了许多困难，比如像，试飞的时候倒着飞，最后我们才发现，橡皮筋绕的时候要顺时针绕……
　　在飞行测试的时候飞的不是很远我想还是技术的问题吧，以后有这种活动我会积极参与。而且我也构思好了下一次我的航模结构，通过这次的经验，如果有下一次，我相信我的航模一定会做得更好。
　　在此飞机的制作过程中我们都体会到了团队合作的重要性，你有一种思想我有一种思想，交换之后每个人就有甚至多于两种的想法，或许这就是所谓的 1+1>=2吧！”