液压系统中快进和工进有什么区别？望高手指点！

Question

在液压系统中，常遇见，快进，一工进，二工进，的进油方式，我不怎么明白，它们的差别在那里？怎样来看懂这样的液压系统图，小弟不才，望高人指点，谢谢！
一工进，二工进，怎么理解啊！麻烦指教。

Answer 1

液压系统快进就是以较快的速度向被加工件前进，在接近被加工件时降低进给速度以切削的速度前进，这个前进的速度叫工进。区别如下

1、负载不同

快进多为没有负载的工况，工进就是有负载的情况，当负载运行的速度或需要的力不同时就有许多种工进，比如工进1、工进2等。

2、运动速度不同

快进和工进相当一档 二档，其速度是由流量来控制的，也有的实用差动连接。

3、运动时间不同

快进动作是为了提高单位时间效率，节省拉伸滑块下降时间，一般情况下效率能提高30%以上。拉伸滑块在快进时，下腔是没有阻力的，也就是说下腔的控制油路是完全打开的。

拉伸滑块是靠自身的自重下降，速度很快的，当下降接触到快转慢开关时控制油路关闭，这时下腔就有了一定的支撑力，变为慢下，也就进入了工进状态。

扩展资料：

液压系统组成部分

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

1、动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

2、执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

3、控制元件

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

4、辅助元件

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

5、液压油

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

参考资料：百度百科-液压系统

Answer 2

1、速度不同

快进：快速前进,可以立即速度很快执行元件前进。工进：机器工作时前进的速度。工进、快进表示液压系统的工作速度。工进比快进的速度慢。

2、负荷不同

快进出现在刀具空载，不工作的时候，多用于刀具接近工件时，快进时小缸带大缸.当小缸达到一定压力后,打开顺序阀、并闭充液阀,转入工进。

扩展资料:

一、液压系统优点

1、体积小和重量轻；

2、刚度大、精度高、响应快；

3、驱动力大，适合重载直接驱动；

4、调速范围宽，速度控制方式多样；

5、自润滑、自冷却和长寿命；

6、易于实现安全保护。

二、液压系统缺点

1、抗工作液污染能力差；

2、对温度变化敏感；

3、存在泄漏隐患；

4、制造难，成本高；

5、不适于远距离传输且需液压能源。

参考资料来源:百度百科-液压系统

Answer 3

都是根据负载的要求来的，快进多为没有负载的工况，工进就是有负载的情况，当负载运行的速度或需要的力不同时就有许多种工进，比如工进1、工进2等。
好比汽车档位一样，为什么要一档？为什么要2档？是路况决定的。

Answer 4

快进是利用液压系统的差动回路，即油缸两腔由管线连通，快速刀刀工位。
工进就是常规前进，如无杆腔进油，有杆腔回油。速度慢于差动快进。
液压缸差动伸出为快进，常规伸出为工进，收回为退。

Answer 5

运动速度不同 也就相当一档 二档 他们的速度是由流量来控制的 也有的实用差动连接