压港情况很正常，和船公司关系不大，不过十天是有点长了，况且现在已经逐渐步入旺季阶段，船公司海运费都上涨了，非常时期建议LZ以后选择直达船
宁波 压港?
压港情况很正常，和船公司关系不大，不过十天是有点长了，况且现在已经逐渐步入旺季阶段，船公司海运费都上涨了，非常时期建议LZ以后选择直达船
集装箱在宁波压港7天,该怎样向客户解释
1我也是在深圳做国际海运的，首先要弄清楚是什么原因压港7天，如果是自身的原因，我认为合作生意应该相互坦城，跟客人解释清楚，压了七天肯定会有费用产生，到时候再看客人是否愿意承担其中的一部分。2，如果是外在原因，包括船公司，码头，报关等环节，可以追加把这些原因详细的告知客人原因，或者是哪一方造...
缓解国际物流“一柜难求”我省开通3条铁海联运新通道助外贸提速_百度知 ...
新开通的铁海联运通道普遍能节省5至15天的时间，有效缓解了缺舱、缺箱、压港等问题。例如，武汉至宁波北仑港的铁海联运时间比江海联运方式节省5至10天，武汉至钦州港中转至欧洲、东南亚的通道较传统方式节省4至17天。武汉至欧洲基本港，走铁海联运比江海联运模式缩短4至5天；武汉至新加坡，则能缩短13...
宁波港到韩国的集装箱船要几天?
楼下几位都回答了，上海到釜山整箱或者拼箱都是3天到港的，因为航程短，没有中转的船 一般拼箱船会比整箱船相对准点，快的话2天就可以到目的港宁波港到韩国的集装箱船要几天?
各大船公司美线中挂靠那些基本港口?拜询?
缺点：时间较长，对于要求船期的客户我建议不要使用此公司船。对于哥伦比亚，秘鲁的港口稍微好点，智利的港口时间是相对较长的。一旦中转港压港对于你的货物何时中转，更本无法控制。对于因此带来的损失只有你自己承担。CSAV 南美邮轮 （智利）船期：没有固定的船期，每个月提供下月大致船期。开航日不稳定。
集装箱行业未来发展趋势
但最主要的原因是由于疫情管控，导致船舶压港、集装箱周转率大大下降。据中国集装箱行业协会消息，全球疫情导致海外空箱滞留严重，降低集装箱周转效率。目前，每出口3个集装箱只能返回1个，大量空箱在美国、欧洲和大洋洲等地积压，导致集装箱周转效率受到影响。从需求端来看，全球贸易复苏、美国货币放水...
中国到阿富汗的海运需要多长时间
正常情况指：伊朗的阿巴港，不要压港， 伊朗对转运第三国政策不变，从海拉特清关后到喀布尔还有1500多公里，阿富汗长年打仗哦，路上时间越长风险越多，路途上还经过坎大哈海关拦路，不给就找麻烦。二，海运到巴基斯担KARACHI港（走重箱为主，26吨以上箱子）中国（宁波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---...
谁能告诉我从宁波港出发到海法港要多少天吗?
直达的船9天，中转的船18天，如果中转的船被压港的话就很难说了
电资源贫乏情况
压港情况严重。四平金士百啤酒集团公司由于产品运输困难,啤酒销量下降11560箱。 煤炭价格上涨,经营秩序混乱。在缺电的背景下,由于煤炭成为市场新宠,价格一路上涨,有少数经营者掺杂使假、以次充好,影响了正常的煤炭经营秩序。 电荒威胁百姓生计 缺电,还给人民群众的生活带来了深重的灾难。城市居民被推进难以忍受的高温之...
长三角一体化是什么?
长三角一体化包含三省一市，实际上一体化不一定要从这么大空间来讲，可以从区域内部进行规划，若干个都市圈里的一体化就是长三角一体化，所以更加需要在长三角内部推动都市圈规划。创新生态和产业生态也是都市圈发展的重要推动，中国大部分地方没有形成创新生态和产业生态，长三角是例外。一个都市圈的创新生态...
