车辆工程专业始建于1958年，经过45年的建设，已经发展成为我国汽车工业的教学和科研基地之一。本专业具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权，是湖北省重点学科，具有完善的教学设施和教学试验条件。该专业招生规模名列前茅，其就业形势多年来一直十分紧俏，受到用人单位的欢迎。目前本专业的毕业生有许多担任汽车企业和大集团公司主要负责人和中层技术骨干，为我国的汽车工业做出了贡献。
车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才，主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。主要课程设置：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身结构与设计、汽车电子技术、专用汽车构造与设计、电动汽车系统分析与设计、汽车计算机应用、汽车安全性等。还开有十多门专业选修课以及汽车构造拆装实习、电子电器试验、驾驶实习等实践环节。
学生毕业后能在汽车生产企业、科研院所和管理部门从事汽车产品研究开发、试验检测、制造、汽车运用等方面的技术和管理工作，也可在大专院校从事教学和研究工作。
武汉理工大学三大王牌专业
1.车辆工程 主要专业方向有：汽车底盘、车身工程与智能制造、汽车电子与智能汽车。主要课程：工程图学、理论力学、材料力学、电工与电子技术基础、机械原理、机械设计、汽车工程材料、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计、智能汽车概论等。学生毕业后可在汽车、机械等行业的制造企业、研究院（所）和试...
武汉理工大学车辆工程出来是干什么的?
车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才，主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。主要课程设置：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身结构与设计、汽车电子技术、专用汽车构造与设计、电动汽车系统分析与设计...
武汉理工大学车辆工程专业就业怎么样?
放眼全国，车辆工程专业的就业形势同样亮眼。<\/ 根据权威数据，车辆工程专业的就业率高达92.4%，在2014年的本科专业就业率排行榜中傲视群雄，位列第36位。这不仅反映了该专业的热门程度，也彰显了武汉理工大学在这一领域的教育质量与毕业生的就业竞争力。这段文字概述了武汉理工大学车辆工程专业的就业优势...
武汉理工大学汽车工程学院专业设置
车辆工程专业注重培养高级技术人才，涉及汽车设计、试验等多个领域，专业方向包括汽车底盘、电动汽车等，课程设置包括汽车构造、汽车电子技术等，实践环节丰富。毕业生可以在汽车企业、科研院所和管理部门从事技术或管理工作，也可在教育机构从事教学与研究。汽车服务工程专业则培养具备汽车技术基础和经营能力的复...
跨专业去考武汉理工大学的车辆工程毕业后好找工作吗???
车辆工程近年内还是比较吃香的，现在中国汽车正处于发展旺盛时期，国内许多自主民族品牌都纷纷你追我赶，奇瑞，吉利，比亚迪等等都是中国汽车崛起的见证，可以说车辆的找个工作还是问题不大的，每年需求量很大，女生的读出来可以去做销售，保险，管理这一带，还是很赚钱的。但是，你电子商务一下子跨专业这么...
武汉理工的车辆工程研究生毕业就业前景如何?
学生如果设计概念车，学校全部报销费用。交通运输规划，应该不是我们学校强项，毫无疑问的应该选择车辆工程专业。我们班东北来的学生都喊武汉冷，好多学生在东北没生过冻疮，在武汉就生了，你要有心理准备！我们这边是没有暖气的。冬天体感温度是非常的冷。今年夏天没有一天超过40度。
武汉理工大学中外合办车辆工程怎么样
就业情况好，知名度高。武汉理工大学中外合办车辆工程的就业情况是很好的，可以去大型的汽车制造厂工作，比如广本、上汽等等，平均月薪都在4000元以上，有些高薪的人员的月薪可以达到8000以上，就业情况是比较好的，这个专业属于中英合办专业，未来会有机会出国深造，知名度是比较高的。
武汉理工大学车辆工程专业就业及发展的方向,和软件工程对比哪个好_百 ...
我是理工汽院的，车辆的就业率100%，多为大型汽车企业。薪资较高。发展方向很多，车身，包括轮胎都是车辆的范围。你可以这样理解，除了发动机，其他的都可以搞。软件工程在理工不是强项的专业，就也不敢妄加评论。
车辆工程的出路
一般研究生第一年理论学习，第二年做项目给导师打工，或者导师带着你给外面打工（做些设计什么的）。本科工资3000左右今年（武汉理工大学），研究生嘛，我不了解，但是一些车辆技术研发中心都是要研究生的如泛亚。看你喜欢哪个方向的了，若是动手能力强的，就先找工作，经验重要些。若是对研发设计什么的...
武汉理工车辆工程系研究生毕业生一般输送哪些企业?
车辆工程专业毕业的研究生一般去车辆的企业比较多，还有其他机械或电子相关的工作都可以，武汉理工是挺不错的理工类大学，车辆工程专业也比较强，武汉地区的汽车工业也发达，像二汽，还有东风合资的，就业不难。
