工商管理、市场营销、物流管理、国际贸易哪个专业比较好?

我是女生,我是学理科的,数学不是很好,英语还可以,想学关于经济的专业,除了以上几个专业,还有经济学,金融学,这几个专业有哪些区别?那几个比较好?
市场营销前景怎么样?是不是很热门?报这个专业的人会很多吗?

工商管理
工商管理学是研究盈利性组织经营活动规律以及企业管理的理论、方法与技术的科学。   这个专业的范围比较广,所学课程也较多,涵盖了经济学、管理学的很多课程,因此,工商管理是一门基础宽的学科,个人可以就此根据自己的爱好选择专业方向。比如企业管理、市场营销、人力资源、企业投资等。   目前,社会上认为工商行政管理就是工商管理,其实这存在一些误区。工商管理与工商行政管理在专业培养目标、核心能力、专业课程等方面都有较大的区别。所以,二者不能作为一门专业对待。
业务培养目标
   工商管理
本专业培养具备管理、经济、法律及企业管理方面的知识和能力,能在企、事业单位及政府部门从事管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。
市场营销专业
  (1)市场营销专业(本科)   1993年,北京工商大学(原北京商学院)受国家委托组织了市场营销的本科专业论证,并报教育部。教育部批准新增市场营销本科专业。    市场营销校内实训基地
业务培养目标:本专业培养具备管理、经济、法律、市场营销等方面的知识和能力,能在企、事业单位及政府部门从事市场营销与管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。   业务培养要求:本专业学生主要学习市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识,受到营销方法与技巧方面的基本训练,具有分析和解决营销问题的基本能力。   毕业生应获得以下几方面的知识和能力:   ①掌握管理学、经济学和现代市场营销学的基本理论、基本知识;   ②掌握市场营销的定性、定量分析方法;   ③具有较强的语言与文字表达、人际沟通以及分析和解决营销实际问题的基本能力;   ④熟悉国家有关市场营销的方针、政策与法规及了解国际市场营销的惯例和规则;   ⑤了解本学科的理论前沿及发展动态;   ⑥掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。   主干学科:经济学、工商管理   主要课程:管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法、消费者行为学、国际市场营销、市场调查、基础会计、金融概论、企业销售策划、商业银行实务、人力资源管理学、市场调查与预测、分销渠道管理、银行营销、现代推销技术、营销创新、广告理论与实务、财务管理、财政与税收。   主要实践性教学环节:包括课程实习和毕业实习,一般安排10--12周。   修业年限:四年   授予学位:管理学学士   相近专业:工商管理   (2)市场营销专业(高职专科)   培养目标:市场营销高职专科是培养适应社会主义市场经济需要的德、智、体全面发展,懂得市场经济,基础扎实,知识面广,既懂得市场营销实务和管理,又熟悉国家经贸政策和法令,能熟练运用计算机,懂得进出口业务,通晓外贸知识,掌握企业管理知识和市场营销技术,实践能力较强的应用型人才。   业务培养要求:本专业学生主要学习市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识,受到营销方法与技巧方面的基本训练,具有分析和解决营销问题的基本能力。   毕业生毕业后应具备:掌握本专业必需的基础理论、基本知识和基本技能;熟悉相关经济法规、政策;具有一定的市场调查研究、市场开发和促销等市场营销工作必备的能力。   修业年限:三年,根据有关规定可参加专升本考试。

 物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理;对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。   物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。   日前,中华英才网根据一年来对网上空缺职位的监测数据分析总结出2005年年度职场行情。数据显示,去年职场经历了从缓慢发展到节节攀高的过程,年底的就业指数首次突破750点大关,IT技术人员最吃香,广告公关人才薪情看涨,房地产人才遭遇寒流,快速消费品人才升级,高端理财人才缺口大,物流管理人才年薪高。   有资料表明,物流人才目前已被列入全国12种紧缺人才之列,而物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师全面紧缺。许多企业在招聘物流管理人才时,都需要硕士以上学历,3年以上管理经验,5年左右行业经验,最好有过在大型外企的物流部门工作的经验。   烽火数据也显示,在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地,储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右,高位数在21-26万元左右;进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右,高位数在8.1-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间,高者能达到17-20万元左

 一、国际贸易的现状与前瞻   进入90年代后,由于世界格局发生了巨大变化,西方国家受周期性和结构性因素的影响而先后陷入衰退,再加上美元汇率的变化、国际债务、战争等因素的严重制约,国际贸易的增长速度连年下降,而且波动较大,国际贸易增长率从1989年的7%下降到1990年的5%,1991年又下降到3%,1992年上升到4.5%,1993年又降至2.5%,1994年回升到5%,1995年可望增长到7%左右,1996年后,增长速度还要加快。但不同国家和不同地区之间的发展是很不平衡的。   总的看,整个90年代国际贸易将处于一个新的增长期,其发展速度可达5%左右,不仅超过世界经济增长速度还将明显高于80年代(4%)的发展水平。国际商品市场对机电产品、运输设备、计算机、有色金属、石油、石化产品等的需求大幅度增长,价格上扬,其中制成品贸易将进一步扩大。初级产品贸易亦有明显好转,其绝对贸易额将不断增长,但在国际贸易中所占的比重却呈下降的趋势,下降幅度将小于80年代同类产品的水平,这种态势在今后几年内还将继续发展。90年代,国际贸易的基本走势是初期缓慢增长,中后期增速加快,其推动力主要来自西方国家的宏观调控措施。但是与产业结构变动直接关联的技术大周期正处在上升阶段,还没有重大突破,贸易保护主义的新发展以及发展中国家沉重的债务负担等因素的制约,国际贸易出现大幅度增长的可能性不大。   二、影响国际贸易发展的几个主要因素   (一)世界经济继续保持增长的势头   世界经济已摆脱连续4年的增长缓慢和不景气状态,并开始步入新一轮的经济上升周期,世界经济增长率在1991年下降到―0.4%的基础上,1992年提高到0.8%,1993年为1.7%,1994年上升到3.1%,预计1995年可达3.5%,90年代下半期大体可保持3%的增长率,略高于80年代2.9%的水平。   西方国家经济普遍复苏和发展,是世界经济好转的重要原因。美国经济在90年代下半期的增长率可能维持在3%左右。西欧经济增长率也从1993年0.4%的负增长,提高到1994年的2.6%,1995年可达2.9%,尔后几年,经济形势将进一步好转,并步入常规增长,年平均增长率将高于80年代。美国、西欧经济情况的进一步好转,有助于抑制日元升值的势头,并在一定程度上推动日本的出口,为日本摆脱经济衰退提供一个转机,使经济出现一些复苏的迹象。90年代下半期,日本经济增长率大体维持在3―3.5%,尽管高过美国和西欧,但仍低于80年代的水平。   东欧国家经济(除个别国家外),已普遍渡过了滑坡的谷底,陆续开始回升。独联体国家的经济下滑幅度也在缩小。俄罗斯经济今年可能走出底谷,恢复增长。   相对说来,发展中国家的形势最好,近几年一直呈现出增长势头,1994年经济增长率为5.6%,成为推动世界经济发展的重要力量,不仅亚太发展中国家地区经济最有活力,并保持高速增长,一向经济形势较差的非洲,经济也出现转机,拉丁美洲经济已连续4年稳定增长,并初步完成经济模式的转换,中东随着和平进程的加快,将为全区经济合作与发展提供新的契机,到90年代后期,中东可能出现一些新兴工业经济实体,带动地区经济向高层次发展。   (二)“乌拉圭回合”谈判圆满结束,世界贸易组织已正式成立   世界贸易组织于1995年1月1日正式成立并开始运转。世界贸易组织是独立于联合国的负责管理监督全球贸易秩序,协调贸易关系、制定贸易政策的一个永久性国际经济组织,为今后的全球贸易提供最基本的规则,负责实施多边贸易协议,定期审议各成员的贸易政策,统一处理贸易争端,加强与其他国际机构的合作。它不仅强化了关贸总协定原有的规则,管理协调的范围更加广泛,还建立了透明度更大的贸易争端调解机制,可以说世界贸易组织的成立意味着世界贸易新格局的形成,全球贸易自由化的大发展,国际经济合作新时代的开始。   (三)世界经济区域集团化的趋势进一步加强   1993年11月1日,欧洲联盟正式启动。1994年1月1日成立的欧洲经济区,是一个比欧共体、欧洲自由贸易联盟更开放的一体化组织,它不仅是工业品的自由流动区,也是人员、劳务、资本的自由流动区。从1995年1月1日起,奥地利、芬兰和瑞典正式成为欧洲联盟成员国,欧盟组织的扩大,使西欧的竞争实力大为增强,从而有力地促进区内投资和贸易的发展。   1994年1月1日,美、加、墨参加的北美自由贸易协定正式生效,计划在15年内分三阶段取消关税和其它贸易壁垒,实现商品和劳务的自由流通。   1994年12月10日,美洲34个国家在美国迈阿密举行美洲首脑会议达成协议,并签署了《原则宣言》,确定2005年为谈判达成建立美洲自由贸易区协定的最后期限,这标志着南北方国家之间的关系,开始出现以经济合作为主的新趋势。   亚洲、太平洋国家和地区之间的经济联系日益加深,区域合作已被提到议事日程。亚太经济合作组织1994年11月在印尼茂物召开的亚太经合组织第6届部长级会议和第二次领导人非正式会议,发表了《茂物宣言》,规定了亚太地区贸易和投资自由化的原则和长远目标,发达成员在2010年以前,发展中成员在2020年以前实现这一目标。   在东盟经济部长第26届年会上,一致同意把建成东盟自由贸易区的时间,从原定15年缩短为10年,决定在2003年1月1日,把东盟内部工业品、农产品的关税降到0.5%。目前,亚太地区的“成长三角”,作为次区域经济合作的一种补充模式进展比较顺利。   为了推动亚太经济合作的发展,1995年2月16日,亚太经合组织举行高级官员“特别”会议,讨论地区贸易和投资的远景,并为今年11月在大阪召开部长级会议和第三届领导人会议准备议事日程,同时起草在2020年以前实现亚太地区贸易和投资的自由化“行动计划”。参加会议的官员一致认为议事日程应由贸易和投资自由化,以及经济和技术合作两部分组成。会议同意成立一个私营企业协调组。   (四)科学技术进步的加速   90年代是以微电子、生物技术、信息技术和新材料等领域为中心的高新技术、继续加速发展、而且日趋走向实用化、产业化的时代,随着高新技术的推广应用,国际化分工的深化,产品质量性能的不断提高,产品种类、规格的不断变化,产品的生产同期将大为缩短。由于产品的不断升级换代,必将促使各国的产业结构和经济结构向更高层次发展,使国际间的相互依赖和渗透进一步加深,从而推动国际商品范围和贸易量的不断扩大。使商品生产的内容、形式以及组织等方面都将发生变革。国际贸易的发展也越来越多地和新技术联在一起,使国际商品生产和贸易的原材料密度和粗放程度大为减少,而技术、知识密集度却大大提高。由于社会消费需求向多样化发展,通过商品交换,促进行业内部贸易的发展。   (五)跨国公司的蓬勃发展   进入90年代后,跨国公司发展尤为迅速,并正在不断改变着世界商品生产和流通的格局。目前,全球跨国公司约有1.2万家,控制着世界出口贸易总额的2/3,跨国公司内部贸易已占国际贸易的40%。随着生产国际化的新发展,跨国公司将在更大程度上控制着国际贸易、国际投资和技术转让等经济活动。制成品贸易,特别是高技术贸易和资本货物贸易在跨国公司内占的比重也将越来越大,在发达国家的制成品贸易中,由于规模经济的作用,使同一行业内部的双向性国际商品流动发展很快,并成为贸易效益的主要来源,据1992年有关部门的调查,发达国家的产业内贸易约占国际贸易的60%,新加坡、韩国、印度尼西亚等国的产业内贸易约占国际贸易的45%。   随着世界经济区域集团化的发展和新贸易保护主义的盛行,企业进入国外市场更为困难。为了绕过东道国的贸易壁垒,为了有利于降低研究、试制、生产成本,扩大市场,实现优势互补,从80年代起,一些大型跨国公司已开始走向无国界化,但是直到近几年,大企业间缔结国际战略联盟的工作才得到迅速发展。跨国公司联盟可以利用自身和他国的不同优势,通过生产要素的国际流动,在世界范围内实现资源的合理配置,共同获取最大的经济效益,推动国际贸易的发展。   三、国际贸易结构发生重大变化   (一)国际服务贸易蓬勃兴起   进入80年代后,服务贸易正以高于商品贸易的速度增长,国际服务贸易额从1982年的4050亿美元增加到1987年的9600亿美元,1992年又增加到10200亿美元,10年间增长1.5倍,同期,世界商品贸易额只增长1倍。1993年,世界商品贸易额比上年减少2%,而国际服务贸易额却增长3%。在国际服务贸易构成中,运输和旅游服务贸易所占的比重相对下降,通讯、保险、广告、技术、租赁、管理等服务贸易所占的比重在不断提高,尤其是高技术产品中的附加值的不断增加,其商品也越来越趋向于服务密集型。   发达国家的经济越来越“服务化”,在国际服务贸易中,发达国家约占3/4的份额。美国是世界最大的服务贸易出口国,在电信、数据处理、银行、保险等新兴服务项目中具有明显优势。世界许多国家出于自身的经济安全考虑,对服务贸易实行保护主义政策,普遍构筑了贸易壁垒,对美国服务贸易的扩大构成强大的威胁,因此,几年前,美国就向关贸总协定提出要求解决服务贸易的问题。乌拉圭回合经过多年的谈判,终于达成服务贸易多边框架协定,规定缔约方所承担的一般义务与纪律,包括最惠国待遇、透明度、国民待遇、发展中国家的逐步参与、市场准入、解决争议等条款。服务贸易多边框架的制定,是关贸总协定在推动国际贸易自由化发展问题上的一个重大突破,它将使缔约方对服务市场的保护与多边谈判,加强人员交往与信息流通,特别是知识产权、技术转让、数据处理、咨询、广告等服务行业的贸易逐步自由化,有利于加速国际贸易的发展。   (二)环保产品风靡全球   1992年,联合国“环境与发展会议”,大大增强了世界人民的环保意识,对人类健康无害的绿色食品、绿色冰箱、绿色空调、绿色电脑、绿色汽车等绿色产品的需求量明显上升,从而推动了电器、能源、建筑、石化等工业部门的变革,防治污染、节能、信息服务等将形成一个新兴的庞大产业。北美、西欧的环保技术已占据国际市场的60%,据西方7个工业国的调查,抵制非环保产品的人数约占总人数的79%,这表明绿色商品在国际市场上已占主导地位,而且市场前景非常广阔。   为了解决与贸易有关的环境问题,1993年12月15日,在乌拉圭回合的贸易谈判委员会议上,通过一项“关于贸易与环境”的决议,决定起草一份贸易与环境的工作方案,并制定有关贸易与环境措施之间增强相互作用的规则,监督用于环境目的的贸易措施,以及与贸易有关的环保措施。随着国际社会环保意识的增强,在国际援助和国际投资中,环保工程倍受重视。当前,许多国家不仅陆续推出严格的环保法规,而且在进出口贸易中,无论是工业国家还是“新兴工业国家”,大都制定“环保产品优先”的原则,美国克林顿总统明确提出:对环保产品要制定出口优惠政策;欧洲联盟已制定“绿色输入”政策;东盟国家决定对环保产品征收低关税;这对国际贸易的发展将产生深远的影响。   四、国际贸易方式正处在变革中   (一)无纸贸易逐步盛行   无纸贸易(简称EDI),是利用电子数据交换代替传统的纸面单据进行贸易活动,将标准的经济信息通过通讯网络,在商业伙伴的计算机之间进行传输和处理,以实现买卖双方交易的目的。在国际贸易活动中利用EDI,可以大量减少甚至消除在传统贸易过程中的各种纸面文件和单据,避免数据的重复输入,简化工作程序,这不仅能加快信息的反馈速度,可及时得到大量的商业信息,减少差错,降低成本,提高效率,便于管理,在激烈的市场竞争中,还可提供更有利于企业的贸易机会和条件。   无纸贸易始于60年代,但到80年代才逐步扩展到国际贸易领域。从1992年开始,美国的进出口贸易报关都采用EDI;日本结合EDI的应用开发了“战略信息系统(SIS)”;韩国也建立了EDI服务系统――韩国贸易网(KT―NET);我国政府已成立“中国促进EDI应用协调委员会”,负责推动EDI的应用工作;联合国也提出了应用EDI的贸易服务促进项目――ET2000年,联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL)正在制定有关EDI应用的国际法,为EDI在全球范围内普及使用创造条件。   (二)管理贸易发展迅速   管理贸易具体讲是指一国政府从国家的宏观经济利益和国内外政策需要出发,对外贸活动进行的行政管理和干预。对国际经济组织来讲就是对国际经济的协调管理。   进入90年代后,由于国际市场竞争激烈,工业国家争夺市场份额的斗争越来越尖锐,对资本主义世界经济体系形成强烈的冲击,有关国家出于经济利益的相关性,都认识到加强国际经济协调十分必要。发展中国家通过产业结构和经济结构的调整,以及实施改革开放政策,有力地促进经济的发展,韩国、新加坡、香港、台湾等新兴工业化国家和地区的汽车、家电、服装、电子等商品,已开始与发达国家争夺国际市场份额,发达国家为了保护传统产业的发展,采取了不少的管理贸易措施;随着世界经济区域集团化趋势的进一步加强,各区域经济集团为了保护区内市场,在逐步拆除妨碍商品和生产要素自由流动的各种障碍的同时,对外实行排斥,使新贸易保护主义抬头,各集团之间的非公平垄断竞争和矛盾加剧,非成员国也感到自己的贸易空间在不断缩小,为了扩大出口,保护市场,需要加强对贸易的单边管理和与集团之间的贸易协调管理;随着生产国际化的新发展,跨国公司既需要采取自由贸易,消除对外经济扩张的一切限制,同时也需要借助国家干预外贸来提高竞争力,以保护某些产业免遭外国垄断组织的侵害,因此,90年代管理贸易将得到迅速发展。   五、发展对外贸易的几点思考   90年代,国际贸易发展的总趋势,对我国出口贸易的发展是机遇和挑战并存。   其机遇主要是:1.有利于扩大出口。国际贸易的持续增长,标志着国际市场需求的稳步扩大,为我国出口贸易的发展,提供一个比较有利的国际环境,有利于扩大出口。2.有利于调整出口商品结构。在国际贸易中,制成品特别是资本货物(电器、非电气的机械及运输设备)和高新技术、信息、智能等“软件贸易”占的比重将不断上升,这有利于我国调整出口商品结构,加快发展制成品的出口。   其挑战主要表现在:1.增加了我国出口贸易的障碍,而且出口的劳动密集型产品,将面临着更激烈的国际市场竞争。2.增加了我国引进外资和先进技术的难度,独联体和东欧国家在不久的将来,可能成为我国的竞争对手。

物流管理比较好吧。追问

我看的头啊晕了、、可是有看到说物流公司一般都招男生诶、女生学会不会太没前途啊???

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2011-06-25
数学不是很好的话建议别考虑国际贸易,因为要学习微积分和财务方面和计算有关的知识,经济学的的概念很广,同时也意味着毕业后你的就业方向也会迷茫,如果你有机会去银行工作,可以考虑金融学,如果你还有其他的选择,这些专业都不是最理想的选择。我觉得对于女孩来讲,英语、新闻和教育都是比较不错的。追问

你说的英语,新闻和教育部我都不感兴趣哦、国贸的数学很难吗?那市场营销怎么样呢?

追答

我是学国际贸易的,数学也不好,学起来很痛苦!这些经济类的专业看起来光鲜,学起来你就知道了~呵呵,仅供参考~

追问

人力资源管理是怎样的呀?

追答

我身边学人力资源的朋友毕业最初都是做文秘行政方面的工作,如果你非常擅长心理学和管理,以后可能会做到行政总监、人事部部长或办公室主任等工作。

追问

市场营销最初是做什么工作的呢?

追答

业务、渠道方面工作

本回答被提问者采纳
第2个回答  2011-06-25
数学不好的话可以考虑市场营销英语可以的话可以国际贸易,工商管理需要学高数,另外你说的经济学和金融学不是独立的专业只是专业里面的一门课程。具体选择还要看自己的爱好和特点以及今后就业,希望做出选择时候告诉我们一声哟~大家支持你!追问

国际贸易和市场营销哪个专业更加热门?这两个专业比较突出的大学有哪些呢?

工商管理专业与物流管理专业哪个更好
这个问题确实难以简单回答,因为工商管理专业和物流管理专业都是极具实用性和前景的专业。工商管理专业强调企业战略规划、营销管理和财务管理等领域的深入研究;而物流管理专业则侧重于物流运营、物流网络管理以及供应链管理等内容。两者各有侧重,适合不同兴趣和职业规划的人群。如果一个人对研究企业战略和营销...

大专里面,市场营销专业,物流管理专业,工商企业管理专业哪个专业好...
工商管理是比市场营销、物流管理更万金油的一个专业,一般而言你去应聘做销售也是可以的,去做物流也没问题,如果能吃苦去一家工厂生产型企业做生产管理吧,稳扎稳打也行,不过现在的人多数都很浮躁,做不长。其实如果可以,我建议你选择人力资源或者会计,这两项都是技能性的,不象以上三个专业那么虚...

专科学国际经济与贸易专业还有市场营销专业,物流管理专业哪个好些
专科 建议学点有技术含量的专业 你说的这三个都是文科专业 学习的都是理论 说实话 学出来了 也跟没学差不多哦 我自己是本科国贸 感觉这个专业特别的空泛 学的内容多而不精 而且要求英语成绩好 所以不建议你学 市场营销专业呢 出来找工作别人不是看你学的是不是市场营销专业 往往销售行业别人不...

物流管理和市场营销这两个专业,哪个更好
在选择专业时,许多人倾向于物流管理专业,认为它比市场营销专业更有优势。这种观点主要是基于物流管理专业的就业市场和就业形势相对较好。物流管理专业涉及供应链管理、仓储管理、运输管理等多个方面,随着电子商务和全球化的发展,物流行业的需求持续增长。从供应链优化到物流成本控制,物流管理专业提供了广泛...

...有工商管理,市场营销,旅游管理,物流管理,什么好啊
现在看来物流专业是比较好的。市场还在扩张期。市场营销也不错。相对而言市场营销对人的能力要求更高一点。毕竟将来是要和客户沟通。帮客户解决问题。工商和旅游个人认为是比较无用的专业。

市场营销,工商管理,物流管理哪个专业好?
是物流管理,因为专业性强,前景不错,市场营销和工商管理专业是万金油专业,其实本科阶段的课不用在学校学,在家看书就能学,真正的东西是有了经验之后回来深造时的

工商企业管理、市场营销、现代物流、哪个专业更好?
第二、要看你个人条件选择。但是工商管理无论如何不是最好的选择,因为面广不专业,貌似样样通,但是企业并不需要一个不专业有没经验的人。第三、如果你开朗话唠脸皮厚,喜欢高投入高回报,那就市场营销。市场营销说好听叫营销,一般毕业出来第一件事都是当销售的,想入市场部不是那么容易。第四、...

工商管理专业与物流管理专业哪个更好
工商管理专业和物流管理专业都是商业领域的重要学科,但它们各有侧重。工商管理专业注重培养学生的商业管理能力,包括市场营销、人力资源管理、财务管理、战略管理等。该专业旨在培养学生的综合能力,使他们能够适应各种商业环境并担任管理职位。物流管理专业则专注于物流运作、供应链管理和运输管理的知识与技能。

工商管理专业与物流管理专业哪个更好
商业领域中的重要学科,工商管理与物流管理各有侧重。工商管理专业注重培养学生商业管理能力,涉及市场营销、人力资源、财务管理、战略管理等多方面,旨在培养具备综合能力的管理人才。而物流管理专业侧重于物流运作、供应链管理与运输管理,教授货物运输、库存管理、物流网络设计等知识,强调优化供应链以实现物流...

市场营销.电子商务.工商企业管理.物流.哪个专业更好一些啊?
我是学习工商企业管理的.其实也没法说哪个好哪个不好?其实就是看自己对知识的掌握程度,以及在社会中的地位,市场营销虽说好找工作,可是在以后的发展中就不怎么看好.而物流有比较好的发展前途,虽说现在看来物流在日常生活中是苦力,可是有很大的空间去发展.还有可能创办自己的小公司,有自己的品牌,等一切,...

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