同一所大学的同一个专业既有一本录取又有二本录取，，，这不同批次的同一专业有什么区别？

Question

是学习的地点，老师，学习安排，教材什么不同吗？比如说，西南交通大学的电气工程及其自动化去年在河南就有一本和二本不同批次录取，，，这有什么区别？

Answer 1

一本（在犀浦区）硬件设施比二本（是在峨眉校区）好，专业也多，比较全面，二本这边就八个系，以工科为主，土木、机械、电气最好，两边学风总体来说都不错。一本和二本的区别就是一个侧重于理论研究、一个侧重于实践应用。西南交大的二本就业率还是不错的，在二本里面招的分很高了。
ps:西南交大的电气二本专业
电气工程系（The Department of Electrical Engineering）
电子信息工程
【学制】四年
【学位】工学学士
【培养方向及内容】本专业是电子工程与信息工程相结合的具有较长办学历史的专业。本专业主要进行电子、计算机控制、电力电子、轨道交通应用电子与网络等技术的培养，着重培养工程应用能力，学生毕业后能进行电子电路设计，能利用微机、DSP、ARM、铁路网络等手段进行自动控制系统的开发和设计，能采用电力电子技术进行开关电源、变频调速系统的设计，能在电子信息及轨道交通等相关行业广泛就业。
【就业方向】学生毕业后可在轨道交通的机务部门、信号部门、供电部门、运营部门、工程部门、机车车辆厂以及电子信息产业上的企、事业单位从事电子产品、微机测控系统、传动调速系统的开发设计与管理维护。
电气工程及其自动化（铁道电气化）
【学制】四年
【学位】工学学士
【培养方向及内容】 铁路是国家重点建设的基础设施，电气化铁道是铁路建设的重点，电气化铁道的发展需要大量的电气化专业技术人才。1952年，我校中国科学院院士曹建猷教授主持在国内首建铁道电气化专业，该专业课程设置体现了强、弱电结合，电工技术和电子技术结合，软件和硬件结合的特点，旨在培养学生较强的工程意识、动手能力和创新能力。
通过主干课程的学习，经过众多实训项目以及各种基础课、专业课的课程实验与工程实训的训练，该专业的学生可掌握电气化铁道供电系统所必需的基础理论知识以及专业知识与技能，具备电气化铁道供变电系统施工、运行、管理的能力，同时也适应地方电力系统运行管理要求。
【就业方向】学生毕业后可在电气化铁路工程部门和运营管理部门、地方电力部门、电气工程及其自动化设备生产企业、公司及科研和教学单位从事科研、设计、运营、管理、施工和教学等工作，历年来毕业生供不应求。
电气工程及其自动化（电力机车）
【学制】四年
【学位】工学学士
【培养方向及内容】电力机车是电气化铁路、城市轨道交通以及大功率工矿交通运输的牵引动力机车。随着我国铁路电气化和城市轨道交通的发展，对电力机车的设计、制造、运用、维护提出了更高的要求，电力机车的性能不断提高、车型不断的更新。为适应高速、重载、自动化的要求，电气传动及自动化领域的新技术在电力机车上得到了广泛的应用，电力机车已成为当今世界上高科技产品制造和运用水平的标志之一。电力机车专业是集电气工程、机械工程、电子工程、计算机技术、交通运输多学科的综合、交叉应用的专业。
该专业师资力量雄厚，有完善的教学实验设备和生产实习基地，以培养电力机车和其它电传动机车设计、制造、运用、管理和维护工作的高级工程技术应用人才为目标。
【就业方向】学生毕业后可从事电气化铁路运输、干线电力机车、城市地下铁道电力机车、城市轻轨电动车组、工矿电力机车等方面的设计、制造、运用、维护管理工作，也可以从事相关的教学、科研工作。目前本专业毕业生缺口很大，近几年均呈现供不应求的局面。

追问

那西南交大的土木工程 机械设计及其自动化也都有一本二本差别，，，这些差别主要表现在校区不同吗？学习内容是否相同？文凭是否相同，，，，以后就业有差别不？谢谢了，，我今年刚好过一本线4分，，，急啊

追答

文凭肯定不一样 学习内容的话要偏向于实践应用方面 很早就会开专业方面的内容 而一本对基础知识比较注重 会学习大量基础科目。如果只是本科毕业就就业的话，差别不是特别大，做学术的话门槛就比一本要低了，不过考研上好一点的学校也是可以的。