背压汽轮机背压过低有什么危害？

Question

为什么背压式汽轮机有排汽压力过低保护,而没有排汽压力过高保护?

Answer 1

背压过低对汽轮机的危害：
1、在设计工况下，凝汽式汽轮机最末级喷嘴汽流一般是处于临界状态，背压降低将使蒸汽进一步在喷嘴斜切部位膨胀，末级隔板前后压差增大，而造成隔板过负荷．
2、若背压继续降低，最末级动叶中将出现临界工况，这时动叶前（即喷嘴后部）的压力并不随背压降低而降低，动叶后的压力下降，使动叶前后压力差增大，造成动叶过负荷并引起轴向推力增大。
3、如果背压继续降低，则蒸汽在动叶外膨胀不能产生有效功，因此背压降低不能再增加汽轮机功率，这对汽轮机的安全和经济性都无好处的。
4. 真空过高，排汽温度低而湿气增加，末级叶片水蚀加剧。
5. 对于低压缸与轴承座一体设计的机组来说，真空过高有可能使低压缸中心发生偏移，是造成机组振动的一个原因。

Answer 2

背压过低，可能会引起排气湿度变大，对机组末级叶片产生水冲击，损坏叶片，也会造成机组震动过大，增加轴向推力，使推力瓦温度上升。

Answer 3

背压低，进气与排气的差增大，这会使轴向推力增大，轻微的会损害推力瓦块，严重了会使汽轮机转子轴向串动，引起动静摩擦损坏机组。
另外，还可能引起机组的运行不稳，如震动超标等！

Answer 4

汽轮机存在一个阻塞背压，就是在过了某个低背压点之后，再降低背压，不会使汽轮机的热耗继续降低。背压过低本身没什么危害，只是在同等条件下会使能耗增加，不经济。