ATX660骑行的时候变速有问题,并且响的很厉害,怎么解决?

车子骑了一年多了,最近发现前拨2速升3速的时候,经常挂不上去,明显前拨已经显示拨到了3速,但其实链条还在2速上,要配合适当的骑踏,很小心地才能挂上去。
挂到3速以后,链条就开始响。另外很多级速度下都响,但感觉就不像是链条响,是后拨那发出的响声,怎么解决啊??

前后拨链器都需要调整了。自己动手的话就是调节拨链器的限位螺丝,实在不知道怎么弄就送车行。

只能插入一张图片,后拨上也有限位螺丝

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-12-14
你在哪里买的,你就拿到哪里去让他们的技师帮你弄,这个都是免费调试的哈,在别人帮你调的同时你可以看也可以问,还可以学到一些相关知识,或者是参加了某车队,去那个车队常去的车行也可以免费调试的。。。。
第2个回答  2010-12-14
噌链条了,很正常的一个事情,这个你把前拨调一下就好了,不要调定位螺丝,这个是最小盘和最大盘的用的,因为你是中盘,所以只要调微调就好了,微调就是你左手指拨前面的那个像螺丝一样的东西,你将它像外旋转就好了,一边旋转一边调试,就可以了!如果怎么调都是到最大盘就开始噌链条的话,那你就调定位螺丝,调里面的那个螺丝,将它往顺时针旋转就可以了,还是一样的,一边旋转一边调试!
第3个回答  2010-12-15
atx660属于比较低端的车性,前拔肯定没有那么好,那么灵敏,但可以教你一个方法,就是在升速的时候按久一点,等挂上去以后再松。就不会出现那种情况了,如果是机械问题可找专卖店免费调试。

ATX660骑行的时候变速有问题,并且响的很厉害,怎么解决?
前后拨链器都需要调整了。自己动手的话就是调节拨链器的限位螺丝,实在不知道怎么弄就送车行。只能插入一张图片,后拨上也有限位螺丝

我的ATX660骑的时候链条和飞轮老是有咯噔咯噔的声音
我的车是ATX670,我也有类似问题,应该是链条问题。如果你在骑行过程中用力过猛或是变速不当,会造成链条与飞轮滑牙,就有咯噔咯噔的声音。你可以缩紧链条。如果不放心,换一条也行,价格大约20-30。

捷安特atx660骑得时候总会发出“哒哒”的声音
是打链条的声音,如果是24速的2#6最好,一般来说变速有问题,也就是没调好就会出现这种问题。但自己最好不要乱调,生手不大会的。现在你应该可以找到一个档位上没有声音的,先用,等找个会的帮你调,也可先足够了解后自己调。

捷安特ATX660怎样调整变速器
1、变速时的定位调整。这两个是限位螺丝,前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝,一个调内限一个调外限,调的时候看清楚就行了。2、将牙盘变至最小齿片,飞轮变至最大齿片,检查内侧导链板是否与链条摩擦,或者内侧导链板与链条间隙较大,这时候需要调节前拨上标注L的螺丝,使其与链条保持1至1....

我的车是捷安特ATX660 为毛大盘从低裆变到高挡时觉得不顺畅 同时还有咔...
尝试调整左手的变速微调拉紧变速线,如果不能达到效果调整一下前拨线的卡簧,还是不能达到效果调整大盘的高低限位螺母。如果仅仅是高档不正常有喀喀响,考虑是否某些原因造成链条摩擦前拨链器,如牙盘晃动等因素,调整方法依情况而定。

新买的捷安特ATX660有声响,好像是中轴附近。哪位大神帮忙解决一下。
可能是力量大的时候牙盘变形,造成的链条磨前拨了,你是不是用力过猛或者只用高档骑车。去车店调一下前拨吧,如果调前拨解决不了,可以选择降低一下档位,提高踏频骑车,这样对牙盘的压力小一点。如果不行就只好换一张硬一点的牙盘了。祝骑行愉快!

捷安特 ATX660 后拨变速问题
你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~假如觉得回答有帮助,麻烦在右下方点击“赞同”按钮哦~首先检查一下是不是变速线太松了,先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~再检查后变速器,需要调整的话调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可~小问题,自己动手即可解决~...

请问捷安特ATX660的变速线松紧怎么调,还有前轮二档的时候有奇怪的声音...
去卖车的地方,让他给你调,免费的,转几下变速器和线管连接的地方就行了,但如果你不会还是别乱转

山地车变速时噪音很大,震动大,很暴力。
1。牙盘,主要看牙盘是否磨损严重,看牙盘上的锯齿与链条是否咬合紧密 2。飞轮同样看磨损,并且最好定期清理,可以用汽油或煤油配合牙刷,很管用 3。看链条是否松动,(将亚盘上链条揪起,看是否能揪起,越紧越好)4。调整前后拨(变速),上面有两根SL螺丝,可调左右,后拨还有一个手动螺母 5。变速...

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