我的欧蓝德之七千公里用车有感，感谢有你

Answer 1

我的好哥们出场
这段时间天天上班，我的欧蓝德公里数也跟着天天向上，不知不觉已经开了七千公里了，去年疫情几个月时间才两千多三千公里，现在复工天天用车，一个月就跑了三千多公里。总体感觉还是很不错的，我非常满意！
威武身姿
欧蓝德的外形就不用多说了，这尺寸，这造型，当时看了很多合资品牌，对欧蓝德情有独钟。而且二十万级别的七座日系合资，性价比配置都是我最钟意的。
锃亮锃亮的车漆
经过七千公里的人车磨合，我觉得现在跟欧蓝德配合十分的默契了，有一点点人车合一的感觉了。车子跟人相处一样，你对他好他也会对你好。你对他温柔，他回报给你的是满意的油耗和稳定的车况，不会随随便便把你丢在路上。
车尾越看越喜欢
下面从三个方面具体分享下我这七千公里的使用感受： 1、油耗： 从提车时的出厂里程五公里到现在的七千公里，这阶段每次加油我都有做记录。提车时在4s附近加了100元92号汽油开始，到现在一共是用了3400元的汽油，而且每次都是加的92号，对于这么一款车长四米七，整备质量一点五吨接近中型suv尺寸的车来说，每公里平均不到五毛的油耗，真的非常省油了，油耗水平基本就是小轿车的标准。空间和装载能力比轿车强得可不是一点半点。
这个角度看起来欧蓝德尺寸很大
与远处的高楼合影
车窗亮条的造型和轮毂轮幅造型相呼应
简单就是美，不喜欢改得花里胡哨
七千公里差根烟[嘻嘻]
2、驾驶感受：欧蓝德的操控台虽然设计得并不是那么的高端大气，但是他的人机交互设计还是很值得称赞的。按键阻尼感很到位，行车途中使用一目了然，非常方便，这无疑也增加了行车的安全性。方向盘轻重度适中，指向精准虚位刚刚好，坐姿高视野开阔，左右两边大大的后视镜不管是倒车还是行驶途中变道都非常有安全感，路况一目了然。高速行驶起来很稳，没有那行轻飘飘的感觉。对于很多车友所说的悬架偏硬我觉得还能接受，同级别其他几个品牌我也开过，感觉都差不多，真要达到舒适程度就不是这个价格和级别了。
欧蓝德的视野很开阔
大后视镜
后视镜大的好处就是后面的车况路况看得更清楚明了
后排出风口夏天真的很实用
后排乘坐空间还是很不错的
3、乘坐空间和装载能力：欧蓝德的乘坐空间和后备箱装载空间我觉得是同级别同价位合资车型中最优秀的。尺寸就不用说了，crv、荣放等长度都不及欧蓝德，而且欧蓝德还有七座可选，应用起来非常灵活，特别是欧蓝德七座后备箱可以纯平，简直是我的最爱。拉个立式空调或者自行车什么的轻松应付。关键时刻七座欧蓝德优势就展现出来了，客观上七座不能六年免检，很多人觉得麻烦；这里我来讲讲我的观点，五座车型六年免检没错，但是欧蓝德七座两年检验一次也就比五座多了两次年检，第六年都是要去检测的，两次也多不了几个钱，还多出两个位子我觉得太值了。 以上就是我这段时间的体验和感受，说的不好的地方大家多多见谅！??
坐姿高，看轿车都那么小巧