分不同手机和运营商的类型，有的会提示“关机”；有的会提示“无法接通”或“不在服务区”。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等。
手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
扩展资料
飞行模式的其他作用
1、降低辐射
大多数人都习惯睡觉时把手机放在触手可及的地方，但一些手机不支持关机闹钟。这时候就可以使用“飞行模式”，因为手机在“飞行模式”状态下的辐射很小，既解决了关机带来的不便，还能降低手机辐射的危害。
2、防电话骚扰
不想接电话但还想上网，开启“飞行模式+ wifi”就能很好地解决这个问题。而且，飞行模式+wifi是很多手游玩家的标配，再也不怕游戏正酣时，一个电话打进来就挂机。
3、快速重新搜索网络信号
离开网络覆盖差或无信号的地区好久，手机还是没信号，关机重启太麻烦，这时打开“飞行模式”再关闭，手机就会重新搜索网络信号，省时不少。
参考资料来源：百度百科—飞行模式
参考资料来源：人民网—手机的“飞行模式”有什么用
分不同手机和运营商的类型，有的会提示“关机”；有的会提示“无法接通”或“不在服务区”。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备。
所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等。
手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
扩展资料：
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
参考资料来源：百度百科——飞行模式
参考资料来源：人民网——手机的“飞行模式”有什么用
本回答被网友采纳手机设置为飞行模式，别人给你打电话时会听到“您拨打的电话已关机”。
一般现在的智能手机都设计有飞行模式。其功能主要是在乘飞机时使用，当开启飞行模式，手机即关闭了信号发射和接收功能，虽然手机本身是开着的，但无法与基站联系，也就不能接打电话。其他功能都可使用(譬如，听下载储存到手机的音乐，观看下载好的视频等)。
“飞行模式”打开后，手机是接收不到电话和信息的，而且还可以省电。有时候手机信号不好的时候，打开“飞行模式”，再关闭“飞行模式”，信号有可能恢复。如果别人给你打的电话多了，你比较烦，开启即可，别人是打不进电话的，给你发短信你不会看见。
其实开启飞行模式同时还是能起到很好的作用的：
1、勿扰
开会、休息时不想受到外界的打扰？那么你可以开启飞行模式。如果想使用WiFi，再打开WiFi就可以了。
2、省电
手机电量不够怎么办？开启飞行模式，减少接收不必要的信息，一定程度上可以节约用电。
3、专治信号不好
手机通话质量较差或者上网信号不好的时候，开启再关闭飞行模式，信号就会变得正常，效果显著
手机设置成飞行模式，对方打电话会听到“您所拨打的电话已关机”或“暂时无法接通”的中文提示音。
我们都知道为什么在飞机起飞和着陆时要关闭手机，以避免手机信号的传输和接收对飞机飞行的影响。手机开机后会寻找信号，手机的频率和飞机、塔架的电磁波频率有时是相似的，甚至是叠加的，可能被视为塔架的操作信号，导致误操作。
飞行模式是关闭手机通信模块，不接收呼叫和发送短信。此时，可以使用计算器、时钟和播放器等其他功能。这是一种“抗干扰”状态和“飞行模式”的本义，但反过来也不意味着手机不会干扰飞机的着陆和着陆。
手机产生的无线电信号确实会对飞行安全产生影响，但由于传输功率等原因，几乎不可能产生实质性干扰。然而，众所周知，航空安全不容许有丝毫的风险，一旦出现问题，成本太高，难以想象，因此禁止使用手机是合理的。
对于手机，无论是中外厂商、品牌厂商还是仿制厂商，都在开发自己的“飞行模式”功能，每个都有自己的飞行模式标准，所以很难保证没有问题。即使功能可行，也很难保证不出现影响飞行安全的故障。目前在国内，手机上的飞行模式早已名不副实，这个功能也就沦为节省电量、防骚扰、重设网络等简单的用途了。
手机设置成飞行模式，对方给我打电话这个会提示“你拨打的电话已关机”的中英文提示音。
手机的飞行模式又叫航空模式，在乘坐飞机时需要开启该模式，是为了避免由于手机型号的发射和接收对飞机飞行造成的影响，目前手机都会内置有该功能，开启之后手机会将SIM卡的收发装置关闭；关闭手机的WiFi无线信号，系统判断为手机没电或关机。
行模式是中国人的发明。在欧美航班上，飞行模式的手机是不用关闭的，我专门请教过空乘，为什么飞行模式在中国不被允许，他们告诉我飞行模式下也是可以播出电话的，就是所谓的紧急电话119、120厂之类的。这个紧急电话模式优先级太高，飞行模式无法关闭它，所以必须关闭飞行模式的手机。不管它是否科学，我们需要先遵守它。
好歹现在正在飞行的飞机上，对手机关机的强制性要求，改为由各大航空公司自行确定，飞机这么精密的先进控制系统，会被手机信号干扰，在想象中是不可能的。
飞行模式可以让你的手机更省电：推荐在手机没有网络或闲置的情况下待机使用。如图所示：但是假如你把一个100%电的手机待机闲置一两星期，要是还有电算我输。还有一个也可以证明，你不要待机那么久，就几天，开了看看信号用了多少，我以前是70%左右。而开了飞行模式以后几乎是0。为什么会这样呢？因为手机的无线网络是双向的你在接收的同时也要反馈，这就造成了即使没有接收网络手机依然发出射频，这是非常耗电的。
所以开了飞行模式以后就不会发出不必要的射频。晚上的时候非常实用又省电，又没有射频辐射，关键是没有骚扰，连电信都发不进信息。在长途旅行时没有WIFI建议开启飞行模式，除非你有充电器，不然你的手机耗电会非常凶。在进行不需要网络的工作，打开飞行模式可以省电。
