摩托车125CC 现小牙盘14齿大牙盘45齿。 要力大怎么改? 要速度快又得

如题所述

要力大就把小牙盘减少齿数,或把大牙盘增加齿数,要想速度快,就把小牙盘增加齿数,或大牙盘减少齿数,一般厂家出厂设计是比较合理的,对动力性,和燃油经济性应该是最佳的。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-02-28
力量和极速
是两个相反的极……摩托车125CC
现小牙盘14齿大牙盘45齿。
要力大--改小牙小一点-大牙大一点
或者两个同样改
这样同样操作提速快一点
反过来就是极速高一点
现实来说
我认为原装的最不错
因为实际操作过程
像我的WH125-7

在有弯二级路想超速度6-70的拖头
5挡感觉在弯的地方
不好使
因为加速慢
没超前面就来车了
一刹车
人家已经跑远了
现在我宁愿5挡开70(转速6500)
差不多了
直接加油换4挡转速7000
速度70(虽然比5挡少5公里的速度
但是力量像踏板)一下子超过-就是前面来车
仍然可以像踏板
跟贴大车后
等前面的过
然后过去……
所以改了
有得有失
就像一匙奶粉
本来设置冲30克水
你冲40克水
量多了
却没原来的味道
反过来冲20
味道好一点
却没那么多得喝
没有两全其美的办法
第2个回答  2020-03-11
你好!
你的摩托车是什么型号什么款型的,牙盘也有型号,有一些牙盘可以互换
如有疑问,请追问。

摩托车125CC 现小牙盘14齿大牙盘45齿。 要力大怎么改? 要速度快又得
力量和极速 是两个相反的极……摩托车125CC 现小牙盘14齿大牙盘45齿。 要力大--改小牙小一点-大牙大一点 或者两个同样改 这样同样操作提速快一点 反过来就是极速高一点 现实来说 我认为原装的最不错 因为实际操作过程 像我的WH125-7 吧 在有弯二级路想超速度6-70的拖头 5挡感觉在弯...

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