马自达发动机是转子发动机吗？

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马自达所采用的发动机确实是转子发动机。转子发动机的设计独特，主要包含转子外壳、转子、侧边外壳、偏心轴和气封等部分。其中，转子外壳的功能相当于传统活塞往复式发动机的缸体，其内表面的电镀涂层具有出色的耐磨性。

转子发动机具有显著的优势。首先，其高转速和大功率输出使得车辆具有出色的动力性能。其次，由于转子的重量轻，发动机的响应速度非常快，为驾驶者提供了敏捷的油门反馈。此外，转子发动机的旋转工作方式相比传统的活塞往复式发动机，产生的震动要小得多，使得发动机的体积更易于控制，进一步提升了车辆的驾驶舒适性。

然而，转子发动机也存在一些缺点。其油耗相对较高，且尾气排放的污染也较重。这主要是因为转子发动机无法像往复式发动机那样实现高压缩比，导致燃油燃烧不够充分。尽管马自达曾尝试通过增加单涡轮增压和双涡轮增压等方式提高发动机的输出马力并减少尾气排放，但实际效果仍与往复式发动机存在一定的差距。