张家港港务集团集团介绍

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张家港港务集团，原名张家港港务局，始创于1968年，由交通部直接管辖。起初作为上海港务局的辅助港口，专为军事设备装卸服务。2003年，经历重大改制，由国家投资发展有限公司、苏州城市投资发展有限公司和职工控股会共同持股，从政企合一的事业单位转变为国有股份制企业。

集团设施完备，拥有16个万吨级泊位，12个江心浮筒，300余台大型装卸设备，能同时停靠26艘万吨级船舶。年吞吐能力超过5500万吨，业务涉及集装箱、木材、钢材、煤炭、矿石、PTA和水泥等多种散杂货，具有强大的货运能力。港口位于长三角经济圈，地理位置优越，与全球140多个国家和地区的港口保持紧密联系。

在物流服务上，张家港港务集团与张家港保税区物流中心有限公司合作，投资8亿元建设社会公共码头，具备港航服务、保税仓储和国际贸易的一体化功能。集团坐落在张家港保税物流园区内，周边城市如苏州、无锡、常州紧密相连，陆路和水路交通便捷，为货物运输提供了理想的条件。

张家港港务集团设施包括14个万吨级泊位、16个内河港池泊位，以及一系列高效装卸设备。其主营业务涵盖集装箱、件杂货和散货处理，提供装卸、仓储、中转、运输、理货、代理等多元化服务，与全球40多个国家和地区合作紧密，尤其在木材进口方面，年进口量高达400万立方，成为全国最大的水运进口木材市场。

扩展资料

张家港港务集团现有万吨级泊位16个，江心浮筒12个，各类大型装卸设备300余台，可停靠5万吨级船舶，并可同时停靠万吨级船舶26艘，形成了集装箱、木材、钢材、煤炭、矿石、PTA、水泥等散杂货支柱货种，年吞吐能力逾4000万吨。目前，张家港港务集团有限公司与张家港保税区物流中心有限公司共同投资组建了社会公共码头，总投资8亿元，该公司坐落于张家港保税物流园区内，公司前港后区、区港联动，享有保税物流园区优惠政策可实现港航服务、保税仓储、国际贸易"三位一体"的综合服务功能。