汽车在行驶中，油门瞬间加不上油，松一下油门再加油又正常了，这是什么故障？？？

Answer 1

汽车在行驶中，油门瞬间加不上油，松一下油门再加油又正常了，建议去正规汽车维修店进行检查。

可能原因：

1、燃油箱里面的燃油的存量太少，达不到正常的吸附压力。

2、燃油管路的堵塞，造成燃油压力变低，加油无力。

3、油门踏板传感器出现故障，就会出新只有一个转速行驶，加油门没有反应。

4、节气门出现故障也会造成加速没有反应。

扩展资料：

解决办法

1、检查下火花塞、高压线、点火线圈，检查汽油泵压力、检查喷油嘴是否堵塞，同时检查下点火系统是否有失火的现象。

2、如果手自一体的变速器，试试换成手动模式，往后拉1－2个档位；如果是纯自动的，试试松下油门，再深踩油门。

3、保证汽车用油的质量。要到正规、有信誉的加油站加油。要是担心在加油站加到贮存时间过长的汽油，可以通过单据等了解一下最近一次汽油到站的时间。另外，质量合格的汽油应该是无色澄清、没有混浊与杂质的，这可以通过肉眼观察先行鉴别一下。

Answer 2

刹车开关工作异常，导致电子油门出现断油情况，这种情况发生时你可以试下：加油门无反应时不要松油门，用左脚抬下刹车踏板，看是否可以恢复供油。

如果恢复正常，无疑就是刹车开关工作异常的问题（试车注意安全，电子油门都具备刹车优先功能，当加油时请踩刹车，电子油门就会断油）。

汽车突然没力松油门后又有了，先看一下车辆的故障代码，看一下是否存在相关的故障记录，如果有建议再具体检测分析。如果没有故障码很可能只是一个正常的现象而已，不用太过在意。

对于手动挡车辆，不换挡的情况下

发动机转速与车速成正比关系，车速降低转速也会随着降低。如果是自动挡车辆，可能如果没有完全松开油门，可能出现升挡（认为动力需求减少）而降转速的情况，也可能出现档位不变而转速随车速下降的情况（同手动挡）。

但都是降转速，只是车速下降快慢不太一样。发动机转速一般不会变化太快，除非是手动挡车辆踩下了离合器或挂空挡。那种情况下发动机会快速降到怠速转速，但这是不好的驾驶方式，交通法规也不允许脱档滑行。

其实，松掉油门后，发动机转速会突然下降对某些车子来说是正常现象，但对另一些车子来说可以就是故障问题，这里小途教大家一招，大家可以先看一下车辆的故障代码，看一下是否存在相关的故障记录，如果有建议再具体检测分析。如果没有故障码很可能只是一个正常的现象而已，不用太过在意。

Answer 3

可能是电子油门传感器或者传感器电机的问题，建议去4S店或修理厂检查下。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

Answer 4

刹车开关工作异常，导致电子油门出现断油情况，这种情况发生时你可以试下：加油门无反应时不要松油门，用左脚抬下刹车踏板，看是否可以恢复供油，如果恢复正常，无疑就是刹车开关工作异常的问题（试车注意安全，电子油门都具备刹车优先功能，当加油时请踩刹车，电子油门就会断油）

Answer 5

去4S店或修理厂检查下电子油门传感器，传感器电机这些都有可能