不同电压的电池并联会起火花吗?

不同电压并联时,接第一根线会有火花吗

第1个回答  2010-11-24
要看电压相差多少了,如果相差不大就没有大问题,如果电压相差很大,低电压的那个可能会爆炸。
第2个回答  2010-11-24
电池内阻是非常小的。如果两个不同电压等级的蓄电池并联的话,压差足够大的话,基本上那个电压等级小的蓄电池就废了,报销了。本回答被提问者采纳

不同电压的电池并联会起火花吗?
要看电压相差多少了,如果相差不大就没有大问题,如果电压相差很大,低电压的那个可能会爆炸。

为什么2个蓄电池并联接触时有火心吓死我了我正级对正的了这个是我自己...
因为有的单个电池电压不一样,虽然正极连在一起,当他们的压差比较大时,接在一起就可能会有轻微的打火!

汽车电池并联的时候冒火花,汽车蓄电池寿命简介
当电池并联时,会产生火花。电瓶线接好了,为什么会打火?1.如果电池长时间不用,会慢慢自行放电,直到报废。所以汽车要定时启动给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是,从极柱上拔下正负极线,应先拔下负极线,或者拆下负极与汽车底盘的连接。然后拉出带正号的另一端()。电池...

汽车电池并联的时候冒火花
电池并联时产生火花:使用 1.如果电池长时间不用,会慢慢自行放电,直到报废。因此,汽车应该在每一个必要的时候启动一次来给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是,要从电极柱上拔下正负极线,需要先拔下负极线,或者拆下负极与汽车底盘的连接。然后拉出带加号(+)的另一端。电...

自制36v17ah的18650锂电池组,通过放电接口接控制器连接接口时冒火花...
4、由以上分析可知,你说的连接接口时打火花,应该是发生在你并联模块的过程中发生打火,打火原因为短路。可能是你在并联模块的过程中,电池模块的正负极没有识别准确,你应该把所有的正极连在一起,所有的负极连在一起,然后用一根线向外供电。5、解决办法:并联电池模块前,先测模块两端的正负极极性...

电池并联的大问题?!
而且水被电解出来的氢氧等,一旦遇到火花很容易爆炸。所以,并联的蓄电池,电压必须一致,容量一致,必须都满电。其实,这就是为什么比如汽车跨车驱驳启动线,不允许将负极夹蓄电池上,而要夹发动机上的原因,甚至建议分离原蓄电池,这就是为了避免由于接触时的火花,导致电解出来的氢气燃烧,爆炸。

4个电瓶电压不一致
电池电压的理想范围是 11.8v 至 12.8v,启动后应维持在 13.2v 至 14.8v。启动时电压若低于11v,需关注,过高或过低都会对电池造成损害。充电时,务必做好安全防护,避免火花,禁止吸烟。< strong >充电操作 需遵循以下准则:1. 穿着防护服,确保电池周围无安全隐患。2. 并联充电时,充电器...

我想在48V铅酸电瓶的电动车上再加装一个48V锂电池,用一个转换开关控制两...
用双控开关,就可以满这种情况。两组并联6组串联,这样两组新电池并联后串联,原电池是72V20AH,这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池,如果一新一旧就不适合这个办法。(1)B-:连接第一节电池负极;(2)B2-:连接第一节电池正极及连接第二节电池负极;(3)B1-:连接第二节电池...

72V电动车有6个电池能在其中一只里并联一个电池吗
千万不能的,电瓶车电池只能串联不能并联,要不然就短路的,结果是炸火花烧掉电瓶,电瓶就报废了,最好是串联,但是72V的只能用6块电池,你再加一块的话,你的电机(就是后轮)不一定负荷的了。搞不好会坏掉,所以你要加一块电池,最好把电机也换成大功率的 ,这就是我的答案了,认为答得可以的...

4个电瓶电压不一致
正常的电瓶电压应该在11.8V至12.8V之间,启动后的电瓶电压在13.2至14.8V之间。只要启动时的电压不低于11V,就算是正常电压。电瓶电压过高或过低都会对车辆产生一定的影响。电池电压的注意事项如下:给铅酸电池充电时,需要穿上保护衣。充电时,蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。当对一个或多个蓄电池...

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