柴油发电机组各部分的调整方法？

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柴油发电机组各部分的调整方法：
一、供油提前角的调整
为取得最经济的燃油消耗率，在柴油发电机组运转500h后或喷油泵--调整器总成经校正重新装配时，一般都要对供油提前角进行校正。

二、气门间隙的调整

更换柴油发电机组汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须调整气门间隙。因为气门间隙过大会使气门晚开早关（正常情况是进气门早开，排气门晚关），进气不足，排气不净并导致柴油机排气噪声过大等；而气门间隙过小又会造成气门关闭不严，烧蚀或漏气等。

三、机油压力的调整

柴油发电机组的润滑方式一般有两种：压力润滑和飞溅润滑，机油压力过低或过高都会影响柴油发电机组的润滑质量，所以，柴油发电机组在工作时一定要把机油压力控制在规定的范围内。

四、调节器的调整

在柴油发电机组的使用过程中，经常会出现充电电流表指针不动、充电电流过大或过小等故障。若给蓄电池的充电电流过大，会使蓄电池的使用寿命缩短；过小则不能给蓄电池按时充电。在柴油发电机组工作时，若查看到充电电流表显示的充电电流过大，就应对调节器的限流弹簧进行调节，使弹簧缩短，这时电流就会减小，反之则电流增大。在调节过程中注意用力不要过猛，应轻轻地触碰，直到符合要求为止。

五、风扇皮带的调整

柴油发电机组风扇皮带过紧，会使直交流发电机轴承、水泵轴承、风扇轴承磨损加剧，皮带过松又会造成风扇风量不足，影响冷却水的冷却效果，同时发电机输出电压下降，水泵流量降低，达不到使用要求。所以，一定要按使用要求对风扇皮带进行调节。

六、柴油机的减压调整

柴油发电机组在使用过程中，往往受天气或蓄电池电量不足的影响而难以启动，此时操作人员可采用对柴油机进气门减压的方法来减小压缩比，改善起动阻力，对柴油发电机组进行起动。

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