埃及地跨亚非两洲，绝大部分在非洲东北角，而西奈半岛则在亚洲界内。有史以来，埃及始终是亚非欧三大洲的交通要道。
在埃及境内亚非交界之处，有一条狭窄的低湾地带，即苏伊士地峡，其北为地中海，其南为红海。远古时候，埃及人就梦想开一条运河把红海和地中海联结起来。
埃及人为了繁荣自己的国家经济，本来就想开凿运河。长期以来，有许多埃及工程师和学者对苏伊士地峡的地形、地势和两端海面的水位进行过实地勘察。
1854年，法国人费迪南·德·莱塞普斯用贿赂和巧言说服埃及总督，取得了开凿运河的特权。在历时10年的工程中，埃及投入了数十万人力和1680万英镑的工程费用。公司为加快进度，同时又尽可能降低成本，强迫使用简陋工具的埃及民工超强度劳动。170多公里的苏伊士运河，每一米都铺满了埃及民工的累累白骨。1869年，运河竣工，正式通航。
苏伊仕运河的开凿原因?
苏伊士运河开凿，是因为当时英法为首的欧洲资本主义国家在非洲大肆掠夺财富，那些财富必须通过水路运送到欧洲，而那时的水路，是要沿着非洲东部，经过南非的好望角，转入非洲西部，再经过大西洋才能到达欧洲。。。那时候许多经过好望角的船只都会受到海洋恶劣的天气影响，导致事故频发。。。因此，英法等欧洲资本...
苏伊士运河运河历史
苏伊士运河的挖掘历史可以追溯到古埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世下令开凿，意图通过陆行平底船直接连接红海与尼罗河，形成东西贸易通道。这条早期的运河至少维持到公元前13世纪的拉美西斯二世时期，之后逐渐荒废。公元前600年，Necho二世试图重新挖掘，但未能完成。托勒密二世在公元前250年左右恢复运河，历经...
苏伊士运河是人工开凿的吗
1、苏伊士运河是人工开凿的，在19世纪上半叶，许多资本主义国家对外殖民和扩张日益推进，英法等资本主义国家都急迫的想要打开地中海到红海的通道，于是开凿苏伊士运河的时间就被提上了日常。2、在1854年的时候，法国获得了埃及总督的新人并签订了《关于修建和使用苏伊士运河的租让合同》，苏伊士运河在1859的...
苏伊士运河是人工开凿的吗
1、苏伊士运河是一条人工开凿的水道，其建设起源于19世纪中叶。当时，随着资本主义列强的对外扩张和殖民主义政策的推进，英国和法国等国的商船迫切需要一条能够直接连接地中海和红海的航道。这一需求催生了苏伊士运河的开凿计划。2、1854年，法国与埃及总督达成协议，签订了《苏伊士运河租让合同》，获得了运河...
苏伊士运河的来历
苏伊士运河的来历是法国人开凿的。17世纪时法国人莱布尼兹提出开凿苏伊士运河的计划，19世纪，法国工程师费迪南德·李赛普将这一计划变成了现实。1854年，他与尚为土耳其属国的埃及总督赛德帕夏签订了《租让合同》。合同规定，从运河通航之日起，租期99年，期满后归埃及所有。1956年7月26日，埃及正式将运河收...
苏伊士运河是人工开凿的吗 苏伊士运河简介
1、苏伊士运河是一条人工开凿的水道。在19世纪中叶，随着资本主义国家的对外扩张和殖民主义政策的推进，英国和法国等国的利益驱使下，迫切需要一条连接地中海和红海的航道。因此，开凿苏伊士运河的计划应运而生。2、1854年，法国与埃及总督达成协议并签订了《苏伊士运河租让合同》，随后在1859年春季开始了...
苏伊士运河是谁挖的``
法国政府提出占领埃及，开凿一条穿越苏伊士海峡的运河，并把英国势力从红海驱逐出去。拿破仑到达开罗后，亲自带领专家对苏伊士地区进行了实地考察。由于埃及人民的强烈反对，拿破仑试图开凿苏伊士运河的梦想终未能实现。1854年法国驻埃及领事费迪南·德·勒赛普通过欺骗和敲诈的手段获得了苏伊士运河的开凿权。
苏伊士运河:法老、石油与黄金水道
苏伊士运河的开凿与英国的纺织革命密切相关。18世纪末，英国需要通过运河将产品销往东亚，因此运河的建造对世界经济产生了深远影响。19世纪，法国领事费迪南子爵再次推动运河项目，通过向埃及租赁土地99年的形式，最终以公司的名义开凿成功。这一工程耗费巨大，但很快通过收取过河费实现了回报，尤其是对于英国而言...
苏伊士运河属于哪个国家 苏伊士运河建造历史
苏伊士运河属于埃及。苏伊士运河于1869年11月17日正式通航，由此诞生了从欧洲至印度洋最近的航线。运河北起塞得港、南至苏伊十城，长度达190公里，在地理上被看作是亚洲与非洲的分界线。作为世界上重要水道之一，苏伊士运河的开凿不仅对全球海上运输网络的形成起到了巨大促进作用，还对世界历史发展产生了重要...
苏伊士运河的由来
1、17世纪时法国人莱布尼兹提出开凿苏伊士运河的计划，19世纪，法国工程师费迪南德·李赛普将这一计划变成了现实。1854年，他与尚为土耳其属国的埃及总督赛德帕夏签订了《关于修建和使用沟通地中海和红海的苏伊士运河及其附属建筑的租让合同》。合同规定，从运河通航之日起，租期99年，期满后归埃及所有。2、...
