1、货源来源：4s店直接从厂家拿货，属于顶级经销商；汽车城一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你。
汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等你确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖给您。
这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。
2、里程数不同：很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异。
由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜。
3、售价差异：一般情况下，4S店的车辆要比二级店高出一些，那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的，也就是在帮4S店卖车，要是价格不比4S店的售价低就很少有人买。
所以二级经销商为了卖车走量，在价格空间上更大，更容易给客户放低价格。
4、售后保障：车一旦出现问题，二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理，享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。
5、保养维修：4s店的保养维修服务会比二级经销商的保养维修服务要好。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2014-02-21
2级一般都是从4S拿车... 车质应该没问题 而且价格便宜... 他们是帮4S走量，一般4S多钱拿车就给他们多钱 4S最后吃厂家的返点... 如果到2级去买车首先应该问他是哪家4S的下属 要从哪个店提车.. 这就证明以后车的保养，维修你要找那个4S店 提车时看好车，应该没问题的~
第2个回答 2014-02-21
在二级商处买的车，为什么说以后保养会不方便啊？ 难道在二级商处买的车不能去4S店做保养？
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