1、北京首都机场2号和3号航站楼都有国际航班。
2、2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。
3、2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。
4、北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成，T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称。
5、3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。
扩展资料：
北京首都机场第二批转场三号航站楼有国际航班的航空公司：
1、中国国际航空公司国际航线:（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科等）。
2、北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩)。
3、奥地利航空公司(维也纳)。
4、汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)。
5、韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场)。
6、加拿大航空公司(多伦多、温哥华)。
7、美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场)。
8、全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)。
9、泰国国际航空公司(曼谷)。
10、新加坡航空公司(新加坡)等。
参考资料来源：百度百科-北京首都国际机场航站楼
截至2017年7月，北京首都机场国际航班在T2和T3航站楼，具体区分要看这个国际航班属于哪家航空公司的。T1航站楼为海南航空集团国内航班专用。
T2航站楼是中国东方航空，中国南方航空，厦门航空，深圳航空，重庆航空，海南航空（国际航班），以及天合联盟和非联盟的国外航空公司运营航班。
T3航站楼是中国国际航空，深圳航空，山东航空，上海航空，四川航空，以及星空联盟，寰宇一家和非联盟的国外航空公司运营航班。
扩展资料:
1995年10月，北京首都机场开始建设T2航站楼，并列入国家重点工程。1999年11月1日，二期工程T2航站楼投入使用。T2航站楼比T1航站楼面积更大，可以同时处理20架飞机的停靠。T2航站楼主体33.6万平方米，配套工程16项、包括46.4万平方米的候机楼停机坪，以及停车楼、货运站等。
2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。T3航站楼主楼由荷兰机场顾问公司NACO，英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，机场开始三期扩建工程，2004年3月26日完成航站楼T3主楼合同签订，2007年12月扩建工程完工。T3航站楼耗资270亿元人民币建成，是国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。
参考资料：
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北京首都国际机场3号（T3）航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责方案设计，北京市建筑设计研究院负责设计管理和施工图设计，民航机场(成都)电子工程设计所负责弱电/信息系统专项设计。
扩展资料
北京首都国际机场3号航站楼由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通系统组成。
T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；
二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；
三层为国内旅客出港大厅；
四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3-C（国内区）和T3-E（国际区）呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3-D（国航国内区）航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。
参考资料：百度百科 北京首都国际机场3号航站楼
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3、区别：
T1、T2航站楼：海航集团旗下的海南航空、大新华航空、首都航空（金鹿航空）、大新华快运、天津航空、祥鹏航空的国内航班全部进入1号航站楼运营，而其国际及港澳台航班继续在2号航站楼运营。 此外春秋航空亦在1号航站楼运营。
T3航站楼：其他航空公司的国内及国际航班都在T3航站楼
查询具体航班情况，可见首都机场官网。本回答被提问者和网友采纳
