带档滑行时转速较高为什么还省油?

Question

电喷车带档滑行比空档滑行要省油，但发现带档滑行时转速较高，这个转速是发动机喷油的结果，还是轮子带的结果？带档滑行节油是不是也要有个速度范围，比如30码以下或者其它？

Answer 1

一直对很多人说的电喷带档滑行不喷油非常怀疑，不喷油，难道车不灭么？？？！！！现在终于有人做小白鼠了！

试验车型：5v捷达、2v捷达、1.6/1.8BORA、2.4/2.5切、2.4佳美
试验设备：全功能检测仪和喷油嘴检测示波器。
试验里程：单车100公里，共计600公里
试验路况：城市、国道混合路况
试验目的：验证争论很久的带档还是空档省油问题
试验过程：首先每辆车都加满油，前五十公里为频繁空档驾驶，后五十公里为所有路况带档驾驶。
经过2天的实验后，得出以下结论。
1、在空档滑行时，发动机的喷油脉宽为最小怠速喷油脉宽。
2、带档滑行时，并未出现传说中的断油情况，而且其工作喷油脉宽远大于怠速喷油脉宽。
3、参加试验的日系车型的怠速瞬时油耗显示为无穷大，其显示结果误导了很多人，因为带档时其显示的油耗小于怠速油耗。
4、急刹车废油原因有两个，第一损失了动能；第二发动机会加大喷油量，以保证发动机不熄火。

最终试验结论：空档滑行省油

不过空挡滑行时要注意安全，因为空挡滑行遇到紧急情况，相对不可控。

参考资料：http://news.bitauto.com/driverskill/20090930/1505046116.html

Answer 2

轮子带发动机。所以省油。。他是惯性呆的发动机转。此时几乎不废油！！！而空档是怠速状态。。会费油。。。只要不熄火。。就没问题。。。不用考虑速度