出现以下情况就需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用
车辆一年该做几次定位是由车况和行驶的路况决定的,从常规来讲,车每行驶8000到10000公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。
如果轮胎磨损不均匀，例如:轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮定位和平衡。
汽车轮胎钢丝露出来了还能用吗
如果钢丝塑料层断裂，要及时更换新轮胎，否则会有爆胎的危险。汽车轮胎的使用寿命在3-5年之间，一般在4年左右。汽车轮胎到了一定的使用寿命，就会出现钢丝外露等异常情况。汽车轮胎通常由内外胎和内胎垫组成，还有一类是真空轮胎，不需要内胎和垫。胎体内层由“气密性”良好的橡胶层组成。目前轮胎的发展方向...
轮胎漏钢丝还能用吗?
轮胎漏钢丝还能用吗？如果轮胎漏钢丝，就不能再使用了，应该及时更换新的轮胎。细钢丝带塑层是轮胎的主要支撑结构，轮胎的大部分压力都依靠这层结构支撑，一旦钢丝带塑层断裂，就会有爆胎的风险。汽车轮胎的寿命受多种因素影响，如车主的驾驶习惯和行驶路况等。单纯以年限和行驶里程来判断可能不够准确。如...
轮胎有钢丝漏出来了,还能用吗
轮胎有钢丝漏出来了，就不能用了，应及时更换新的轮胎。细钢是钢丝带塑层，是轮胎的主要支撑结构，轮胎可以承受压力绝大部分力量要靠这层来支撑，一旦钢丝带塑层断裂，就必须更换，否则会有爆胎危险。汽车轮胎的使用寿命在3年至5年之间，通常是4年左右，当汽车轮胎有一定的使用年限，就会出现露钢丝等...
轮胎漏出钢丝了还可以用吗
轮胎磨出钢丝后，其性能已基本消散，不建议继续使用，应及时更换新轮胎。细钢丝是轮胎的主要支撑结构，承受着轮胎绝大部分的压力，一旦钢丝带塑层断裂，就必须更换，否则会有爆胎的危险。汽车轮胎的寿命与车主的驾驶环境有关。如果经常在公路上行驶，大约8万公里后才需要更换轮胎；但如果经常在恶劣的路况上...
汽车轮胎漏钢丝还能开吗?
汽车轮胎漏钢丝不能开，应及时更换新的轮胎，细钢是钢丝带塑层，是轮胎的主要支撑结构，轮胎可以承受压力绝大部分力量要靠这层来支撑，一旦钢丝带塑层断裂就必须更换，否则会有爆胎危险。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐...
轮胎漏线了还能用吗 轮胎露白线了一定要换吗
轮胎漏线了还能用吗 轮胎漏线之后是不能继续使用的，轮胎的线被称为是钢丝帘布，属于轮胎内非常重要的部分。如果汽车轮胎可以直接看到钢丝帘布，此时就意味着轮胎已经无法起到更好的保障效果，如果继续使用，很有可能会导致悬挂系统受损，在行驶期间出现跑偏、失衡等情况，甚至爆胎。轮胎漏线开多快容易爆胎...
轮胎漏钢丝还能用吗?
通常，如果主要在高速公路这类路况较好的地方行驶，轮胎的使用寿命大约在8万公里左右就需要考虑更换；然而，如经常在坎坷的路面，如碎石路或泥泞路驾驶，轮胎的磨损会加速，可能在6万公里左右就需要更换。因此，车主需要根据自身的驾驶习惯和实际路况来判断何时更换轮胎。
轮胎钢丝露出来了还能用吗?
如果轮胎的钢丝外露，务必停止使用，因为钢丝带塑层是轮胎核心支撑结构，承载着大部分力量。一旦它破裂，轮胎的稳定性将大受影响，有爆胎风险。为了保障安全，强烈建议立即进行更换。轻微的钢丝外漏时，应将轮胎送到维修店进行专业评估，判断是进行修补还是直接更换。火补技术可以将钢丝和轮胎伤口结合，通过...
汽车轮胎钢丝露出来了还能用吗
当汽车轮胎的钢丝露出来时，这意味着轮胎的钢丝带塑层已经受损，这种情况下不能继续使用，需要及时更换新的轮胎。钢丝带塑层是轮胎的主要支撑结构，承受着汽车的大部分重量。如果它发生断裂或损坏，轮胎就失去了主要的支撑，继续使用可能会导致爆胎，给驾驶带来危险。汽车轮胎的构造通常包括内胎、外胎和内胎...
轮胎漏钢丝还能用吗?
轮胎漏钢丝后不可继续使用，需立刻更换新轮胎。细钢丝组成的钢丝带塑层是轮胎的主要支撑结构，承受着轮胎绝大部分的压力。一旦这个结构断裂，就必须更换轮胎，否则会有爆胎的风险。此外，汽车轮胎的寿命不仅与年限及行驶里程有关，还与车主的驾驶习惯、行驶路况等因素密切相关。在一般或良好路况下行驶的车辆...
