为什么气轮机转速并网后 被电网牵制

Answer 1

汽轮机的转速与频率是成正比关系的。机组并网时，必须使电压、频率、相位与电网电压、频率、相位差保持在允许范围内，如果差值过大，可能造成机组损毁（如果没有及时解列的话）。
汽轮机并网后，频率是与电网一致的。汽轮机的进气量如果偏大，则使电网频率提高，但现实情况下，因为电网的负荷相对于某组汽轮机而言可视为无穷大系统，因此某一台机组的进气量增加，电网频率改变微乎其微，所以感觉像是被电网牵制。
这就好像，一台匀速行驶的很慢的列车，一个人去推它，实质上列车速度增加，但因为人力相对于火车来说微乎其微，在可测范围内速度并未改变，反而像是火车牵着人跑一样

Answer 2

汽轮机的转速决定频率，由于电网功率大得多，汽轮机功率小得多，汽轮机并网后，汽轮机的转速改变不了电网频率，只能被电网频率牵制，稳定的和电网同步运行。

Answer 3

因为并网后，发电机的输出功率收到了符合波动的影响，直接影响到他的电磁转矩，由此对频率也产生影响，在轻微波动下靠一次调频就好，也就是对蒸汽量进行调整，去减少或增加适当的力，否则电网频率就会受到影响，影响安全性