如何开直升机以及飞机？

Question

请大家认真点，我说的不是游戏，是地球真正的直升机！
具体操作？

Answer 1

直升机的动力主要是涡轮轴发动机。
严格来说，要学习驾驶直升机，要先学基础飞机机械原理，不要小看它，学会了，你就能凭借学习直升机的工作原理，机械动力等方面的知识。在飞行时能够根据发动机的声音来判断直升机是否工作正常。
首先启动发动机，打开电源。启动发动机。
左手边有个，类似汽车手刹的管状杆。这东西叫节流阀，也就是油门。节流阀由下向上抬，越往上抬油门的给的动力越大。当抬到底，发动机功率也就最大。但要知道是，动作要柔和。别太猛了。
两腿之间，也就是在座椅前面有个操纵杆。轻轻向前推杆，就是向前飞。向后飞拉杆就行了。
左右脚控制方向舵。
固定翼飞机。主要是左手边有个节流阀。随着左手控制节流阀向前推，而逐渐增加推力。节流阀有两个一个是常规。另一个是控制加力燃烧室的节流阀。在两腿之间有个操纵杆。向后拉，就是向上飞。向前推，就是向下飞。左右脚控制方向舵。

Answer 2

午夜飞行你开过直升机吗？？？
太外行了~
具体怎么开不是一句两句话能说清楚的。
我这里主要纠正一些他的错误，以免误人子弟。
我以米171 直升机为例：
开车（通俗点讲就是把直升机启动起来）的程序是这样的：
打开空中电瓶，检查电压不低于28.5v，接通单向36v，保险电门按需要接通，
检查油量，依次接通左外泵，消耗泵，防火开关，灭火系统，参数记录仪，
按警铃给信号，启动AN-9，记时，
给信号，接通115v,启动左发，记时，
给信号，启动右发，计时，
断开AN-9，
自检后接通交流发电机，整流装置，左右防砂，上下信标灯，航向系统，中波罗盘，右外泵，地平仪，左右电调，极限状态开关，尾桨限动，无线电高度表，记时，
检查自驾，尾桨限动，纪录参数，
向塔台报告请求起飞。。。。。。
以上过程肯定有遗漏，我只是说了个大概。

另外，左驾驶左手边是单操手柄和桨距油门杆，中间的叫驾驶杆，脚下面是左舵右舵，右手边是旋翼刹车刹车，头顶上是停车把手。

打字好累：（

Answer 3

你要去专业院校学习