转子发动机的原理是什么？

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转子发动机，即旋转活塞发动机或洛伦兹发动机，是与传统往复式发动机有所区别的动力装置。 它的工作原理独特，是通过转子在气缸内部的旋转运动来实现能量转换。当燃气进行燃烧膨胀时，这种膨胀力驱动转子旋转，并经由传动装置将这一力转化为扭矩，从而驱动机械运转。

相较于往复式发动机，转子发动机的一大优势在于简化了工作流程，去除了不必要的直线运动。 这使得在相同的功率输出下，转子发动机具备更小的体积和更轻的重量，进一步降低了其振动和噪声水平，展现出明显的性能优势。

转子发动机的巧妙之处在于其转子设计的灵活性。根据发动机所需的功率需求，转子的形状和数量可以进行调整。通常，每台转子发动机至少包含3个转子，每个转子独立运行，拥有独立的燃料和空气供应，以及排气通道。这些转子通过精密的传动装置协同工作，将燃气膨胀力转化为扭矩，并且由于转子的旋转特性，发动机在运行时的振动和噪音明显低于常规往复式发动机。

总体而言，转子发动机凭借其体积紧凑、重量轻以及低噪声的特性，在汽车、飞机等特定领域内展现出了广泛的应用前景。