为何自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D

Answer 1

为何自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D

人们买车基本都会优先选择自动挡，开起来会比较轻松，不像手动挡需要频繁换挡，但是，自动变速器也有一些需要注意和常识的问题，比如，为什么自动变速器的排列顺序是P、R、N、D？

严格来说，汽车的自动变速器只有三个挡位，分别是D（前进档）、R（倒挡）、N（空档），而我们常说的P（驻车档）其实和n档是一样的，都是空档，只是在空挡的基础上增加了一套驻车控制功能。

先说一下D、R、N这三个挡位的顺序，行驶中从D档切换到N档是没有问题的，虽然理论上齿轮和扭矩的磨损会因油压不足而造成，但程度一点也不夸张，顺便说一句，优秀的车型都有独立的电动油泵。这些自动变速器可以独立于AT或湿式双离合器空档行走，但这样做没有意义，从N档换到D档完全不用担心，TCU控制单元会根据车速匹配一个合理的前进速度，并不是逐级升档引起的发动机制动。

所以，需要区分的是P/R，从P到D，要捏着锁扣往下拉，反之，你必须按住按钮从N到R/P；您无需控制按钮即可将其推至N位置，确保在使用过程中不会出现故障，不过有一些特殊的变速箱和换挡方式需要了解，这些车型都很有意思。

P档被机械锁定，它利用机械装置锁住汽车的传动部分，使汽车无法移动，当汽车需要长时间保持在固定位置时，或停车后离车前，必须拉起手刹，将操纵杆推至“P”位置。

需要注意的是，P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分，将P档置于前方，可以防止行车和换挡时发生失火，防止驾驶者在行车过程中将挡位换到P档，挂入R档时车速较慢，对变速箱的影响。

如果把D档和R档放在一起，想象一下，你拿着一个装满水的水槽，先顺时针转动水槽，然后突然逆时针转动，这时，突然逆时针的水流与原本顺时针的水流发生碰撞，不仅会在两种水流之间产生碰撞能量，还会导致水从水槽中喷出。

如果给洗脸盆盖上盖子，水流产生的碰撞能量和内部喷水的冲击力会直接影响洗脸盆和盖子，如果力足够大或者时间足够长，洗脸盆和盖子可能会因撞击而损坏，产生变形，R档和D档之间有一个N档，用来保护变速箱。

要知道除了P档和R档是必须停下来挂上的，其他挡位（N、D、L/S/M、进入手动模式）都可以随意挂上，不用踩刹车车辆行驶时当车辆的行驶方向由前进D档变为倒车R档时，可以很好地挂好空档，避免齿轮撞击造成变速箱损坏。

自动挡车型是禁止空挡滑行的（空档时变速箱油散热不好容易损坏变速箱），而N档的存在除了上述功能之外，还有一个重要的作用，也就是说，可以在紧急情况下解除车辆连接，通俗地说，它可以推动车辆。

不仅如此，P档之后的R档设计也非常合理，因为如果要挂R档，一般都是把车停在停车场，这会涉及到长时间停车，所以用完R档后直接切换到P档会更方便，这样P档和R档自然就在一起了。其实很多自动挡的设计都采用了类似的理念，最重要的是考虑使用的方便性，如果自动挡用起来麻烦，相信很多人是不会购买自动挡车型的。