机翼的截面好像拉长一个水滴，但是下部是基本平的。
当机翼跟气流方向平行时，由于机翼上方气流的截面面积小，所以流速就大于机翼前方的流速，而空气水平地流过机翼下方，因此机翼下方的流速大致等于前方的流速。我们已经知道，流体流动时，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。可推知机翼下方的压强大于机翼上方的压强，这样就产生了作用在机翼上的向上的力，这种力就叫举力或升力。
机翼升力问题正是“流体的流速大，压强小；流速小，压强大”这一结论的应用。机翼的前缘稍向上仰，跟气流的方向成一个小的仰角，则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大，所产生的举力就比较大。当举力大于飞机的重力时，飞机就上升。
玩具直升机为什么能飞起来
因为直升飞机如果只有大螺旋桨旋,那么根据动量守衡,机身就也会旋转,因此直升飞机就必须要一个能够阻止机身旋转的装置.而飞机尾部侧面的小型螺旋桨就是起到这个作用,飞机的左转、右转或保持稳定航向都是靠它来完成的.同时为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升飞机有一个像蜻蜓式的长...
直升机是怎样飞起来的?
6. 由于能够随时起落且飞行方向灵活多变，直升机被广泛应用于多种作业，如地质勘探、森林防火、医疗救护等，凸显了其强大的功能和适用性。
直升飞机的飞行原理是什么? 为什么它能飞起来呢?
3. 这种压力差创造了向上的升力，使得直升机能够离地飞行。4. 然而，直升机的主旋翼旋转还会产生扭矩，即旋转力矩，这会导致机身扭转。5. 为了抵消扭矩，直升机设计中包含了尾旋翼（尾浆），它通过产生反向的力矩来平衡主旋翼的扭矩。6. 直升机的旋翼倾斜角度可以通过飞行控制系统进行调整，以控制升力的...
直升飞机为什么能飞起来
直升机之所以能够飞起来，主要是依靠其独特的飞行原理。在直升机顶部装有一个巨大的螺旋桨，而在尾部则配备了一个较小的螺旋桨。后者旨在抵消前者在旋转过程中产生的反向力。发动机将动力传递给主旋翼，以产生足够的升力将直升机抬起。主旋翼的设计使其能够倾斜，从而实现方向的改变。旋翼的转速直接影响升力...
直升飞机是怎么飞起来的呢??
这是因为陀螺在旋转时同时进行两种旋转运动：一种是围绕轴的旋转，另一种是围绕轴周围的旋转。通常这两种运动保持平衡，但如果拨动陀螺的一边，破坏了平衡，陀螺会根据“旋进性”（陀螺进动）原理向前旋转。直升机利用这一原理，通过调整机翼面的角度，改变飞行方向。综上所述，直升机能飞上天的原理涉及...
直升机是怎样飞起来的
可能是动力不够或者机翼的问题。1、遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。2、现在最常见的是航模遥控直升机模型，遥控直升机分电动和油动两类，跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。
飞机模型因为什么能飞起来
物理上有一条，空气运动速度越快，气压越小，所以下面那股空气气压大于上面，自然要向上顶，便给了飞机一个升力。（我自己画了一个图,见下方）直升机就不用说了吧，螺旋桨面不是平的，就像电风扇，转动时把空气向前推，（直升机是把空气向下推），力的作用是相互的，于是空气便把直升机向上推 怎么...
直升机飞起来的原理
直升机起飞的原理：首先，直升机发动机驱动旋翼提供升力，使直升机离开地面。在单旋翼直升机中，主发动机还负责向尾部的小螺旋桨传递动力。这个小螺旋桨的作用是通过改变其螺距，来抵消主旋翼产生的反作用力，以保持直升机的平衡。对于双旋翼直升机，它们通常通过使旋翼相对反转，来抵消旋翼产生的不平衡升力，...
直升飞机的飞行原理是什么? 为什么它能飞起来呢?
有了升力直升机就能飞起来，但机翼旋转会对机身产生扭矩，为了不使机身旋转，通过加尾浆的方式平衡掉这个扭矩，所以直升机都是有尾浆的。直升机的机翼旋转面和轴的夹角可以通过杠杆机构来调整，通过调整这个夹角使升力与直升机的重力同轴或不同轴，同轴时，直升机悬停，不同轴时，直升机前飞 ...
为什么直升飞机没有翅膀也能飞起来
侧飞时，机体的侧向投影面积大，导致空气动力阻力特别大，因此直升机的侧飞速度通常较小。在单旋翼带尾桨的直升机中，左侧飞和右侧飞受力各不相同。向后行桨叶一侧侧飞时，旋翼拉力向后行桨叶一侧的水平分量大于向前行桨叶一侧的尾桨推力，直升机向后方向运动，产生与水平分量反向的空气动力阻力。当侧力...
