国际货运代理考试案例分析问题

Question

某年我公司与非洲客户签定一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运一定量米，凭不可撤消信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运**万米”字样，为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别与次年一月底，2月底装完，我银行凭单认附。　　问题:这样交货有无问题？

Answer 1

这题不仅仅存在原题提到的提前装运的问题，也没有按合同要求每月分批装运及等量交货两个问题，而不是原题提到的“有装运港交货和目的港交货两种方式”，这里根本不存在装运港或者是目的港交货的问题。信用证规定最迟装运为6月30，合情合理是指装运港交货。进出口贸易中，卖方理应按照买卖合同的要求严格执行，很明显，这样交货存在很大的问题。

第一，既然合同规定交期为当年12年至次年月日6月，每月等量装运一定量米，如果有100吨大米，每批应交14.3吨，最早一批装运是在当年12月，最后一批应该在次年6月，但信用证规定最迟装运期为6月30日，这说明最后一批装运的时间可以在6月1日到6月30日都可以，具体时间，可以根据信用证的有效期以及卖方的实际情况执行，因为装运后还需要时间准备成套单据与银行议付。这是合同的理解。

第二，你方这样做，其实很大机会被客户拒付，但由于银行审单的时候，是按照信用证来审核，又不会理会合同是怎样规定的，所以只要你方所提交的整套单据与信用证相付，银行即需凭单认付。在这种情况下，什么情况会被客户拒绝呢？就是由于大米价格波动大的时候，而且给客户造成损失的情况下，或者是客户自身出现问题，想违约即可以此做借口，客户完全有理由要求拒绝付款。

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