现在的客机是靠什么原理飞行?
飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...
飞机(客机)从起飞到降落是靠什么动力飞行?
他们说的都是如何提高速度!实际速度起来后,能飞起来是空气的升力产生的,也就是说空气流过机翼时由于机翼的形状使机翼上下产生压差,产生升力!
飞机飞上天的原理是什么?
可以增加机翼面积,飞机在起飞或降落的时候,伸出襟翼(有兴趣可以在搭飞机时往机翼看,起飞降落时飞机机翼前缘及后缘会伸展开来),亦是增加升力方法,除此之外,飞机的升力,还和攻角有关。攻角就是机翼前进方向与气流的夹角,因为角度变化,气流会在上翼面后端产生低压区(与空气分离有关),造成更大的压力差...
客机怎么保持飞行动力是什么
飞机是重于空气的飞行器,当飞机飞行在空中,就会产生作用于飞机的空气动力,飞机就是靠空气动力升空飞行的。首先,我们还要认识空气流动的特性,即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流,一种流体,这里我们要引用两个流体定理:连续性定理和伯努利定理:流体的连续性定理:当流体连续不断而稳定地流过...
客机在空中飞行的原理是什么?
机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用,而不是靠下表面正压力的作用,一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右,下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知,机翼上方的压强比机翼下方的压强小,也就是说,机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面...
民航客机飞行原理
客机飞行原理如下:飞机是靠机翼的上下气压差来提供升力的,因为只要飞机向前运动(无论是在跑道上滑行还是在空中飞行),机翼下方的气压机会大于机翼上方的气压。如果你学过流体力学就会明白,伯努利方程就是飞机飞行的原理,而机翼就是根据这个原理设计的发动机的作用是给飞机提供向前的动力,也就是前面说的...
客机在空中飞行的动力
呵呵,波音和空客哪有螺旋桨啊,肯定是喷气啊~发动机做功,产生大量向后喷气,根据物理原理,喷气反作用于飞机,给它一个向前的推力,这就是飞机的动力来源;当然,机翼机身也受到气流向上的脱力,没有这个力,飞机只能在地面上飞速跑,而飞不起来。呵呵,希望对你有用 ...
飞机在空中飞行时,利用什么原理,使飞机获得动力
飞机发动机分为很多种。能看见螺旋桨的是涡轮风扇发动机,就是靠发动机吹出风,以及增压后喷出的空气为动力,这种发动机很省油,但是飞行速度较慢。一般波音,空客的民用客机,吊在机翼下方的圆筒就是发动机,那是涡轮螺旋桨发动机,是靠前面吸进的空气增压后排出的,是靠喷气及圆筒里风扇吹的风为动力,这种...
客机是怎么起飞的?
因此,机翼上部产生负压,形成向上的升力,机翼下部产生的向上浮力,共同作用于飞机,使飞机产生上升动力。飞机起飞时,首先要在跑道上滑行,通过引擎产生的推力加速前进。滑行的距离取决于飞机的重量和所需达到的起飞速度。随着速度的增加,飞机的升力逐渐增大,当达到一定界限,升力足以克服飞机的重力时,飞机...
客机怎样来起飞,用拉伞吗?
二、飞机的拉力 飞机的重力受到飞机自身重量和携带的油料影响,与升力的方向相反。飞机拉力的大小由发动机的功力决定,拉力会促使飞机在空中向前飞行。一般情况下,发动机功率越大,所产生的拉力就越大,飞机飞行的速度会越快。飞机在空气中飞行的时候会受到空气阻力,这个阻力和拉力方向相反,会限制飞机的...