电喷摩托车较忌讳什么？

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一般情况下，电喷摩托车的磨合期在1500公里左右，在磨合期内需要控制摩托车的行驶速度，尽量不要在磨合期加大油门行驶，特别是驾驶，建议把握在60km/h的速度行驶。
1、尽量控制速度：因为磨合期，合理的驾驶时速应该在60公里以下，速度太快，会让不平整的零部件加速磨损，严重的会产生发动机震动或者咆哮。
2、尽量不要长时间不骑：如果长期搁置的话，容易亏电，较好半个月启动一次或是启动前给电瓶充电。
3、定期更换机油：新车骑行1000公里内进行机油一次更换，而且建议更换机油滤芯器。定期排出发动机内部掺杂在机油中的金属碎屑。让摩托车运行更稳定，油耗更低。
4、空气滤芯要定时清理：汽油燃烧需要干净的空气，空气滤芯在经过一段时间之后就会累积灰尘，阻碍空气的进入，影响发动机的正常运行。
5、空挡省油方式不可取：早期的化油器车放空挡是可以省油，但是现在使用的电喷车则不然，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至200O转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作气缸不给油，由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低、排放改善、更加环保。
电喷车有别于化油器车型的较主要特征，就是发动机运行智能化管理，依靠安装在各个部位的电子传感器收集信号，比如将节气门位置传感器、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等各种信号传递到电喷控制器ECU里，通过ECU控制发动机的点火、适时喷油。电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程，等自检完成后才能启动，因为电源刚开通时，油泵开始建立恒定油压。