活飞，也叫倒刹车，是死飞的山寨车型，一直是无知的消费者与死飞混淆盲目消费，或者是因为死飞价格太高，部分消费者无法购买而选择山寨车型。
你说的所谓“到刹车死飞”，我还在真不知道是什么车型。但是，神车泛指倒刹车和活飞。
死飞如何分辨，一眼就能看出来——花鼓。神车的花鼓和死飞的花鼓是完全不一样的，下面我会付图片，倒刹车的花鼓一般都是肥大的（除个别高端花鼓，我记得有一款陶瓷的也很肥大），而死飞则比较细，和拇指大小差不多，因为它里面结构单一，只有轴承。第二就是看能不能往后骑，这也是倒刹车无法做到的，倒刹车往后踩的话是刹车，而且轮子转的话脚还可以停下来。但是死飞就不一样了，因为死飞花鼓的飞轮是死的，只要轮子转，轮子就会一直待到飞轮转，飞轮转牙盘就跟着转，脚踏也不能停下，除了SKID。
哎。。。。。。
299的呢。
追答一样
而且买那种还有生命危险 特别是又妹刹车
活飞就是飞轮是活的 后踏轮子不会转 这叫活飞 也就是普通的自行车
不是楼上说的什么死也得往前飞 啥玩意啊
到刹死飞算什么
怎样辨别真死飞和神车
（1）死飞和神车的区别其实很容易分开的，倒刹车的不能算是死飞，只能算是神车。（2）神车与死飞最大的区别就是在于能否倒骑。真死飞可以倒骑的，而不能倒刹车的。不能单看这一方面来确定这是否是一件神车还是一架死飞的，死飞与神车的区别还有在牙盘上面，车架的质量上面。等各种方面。看是否倒刹来...
神车是什么?属于死飞么?
不属于，神车是神车，死飞是死飞，神车就是可以倒链子来刹车，但不能倒骑，死飞不能倒链子但可以倒骑。
倒刹的死飞是不是神车?死飞怎么刹车?
倒杀就是神车。怎么判断神车？神车的花鼓很粗大而且他还会比普通的死飞花鼓多出一个固定臂（就是红圈圈住的地方）正的死飞有多种刹车方式，比如long skid、mid skid,坐刹,跨刹等等。当然死飞也可以安装刹车，记住死飞不等于没有刹车的自行车，也不等于彩色的自行车。我推荐初学者安装刹车、对自己负责也是...
活飞死飞神车的区别?活飞就是所谓神车?
死飞就是，自行车后面的齿轮是固定的，死的。有些地方就飞轮，所以叫死飞。国外如欧美、日本大多叫固齿。活飞就是，自行车后面的齿轮是活动的。这个不用解释啦。你身边的公路、山地、买菜车等等全部都是活飞。 就是脚踏可以向后，却不影响轮子前行。死飞就是你脚踏和轮子只能向前或者向后，只有一个方...
什么是死飞神车?
死飞就是死飞，神车就是神车，不是一码事。死飞是固齿，往后蹬会往后倒着走，不可以溜车，主要用于场地和特技。神车不是死飞，是倒蹬闸，可以溜车，倒蹬就是刹车，为玩死飞的所不齿。
死飞与神车在用途和骑法上有什么不同?
1、用途方面的不同 因为在价格方面，死飞的价格要比神车高上一截，标配最入门的成本至少500～700元。所以神车在质量上不如死飞，只能用于代步，做不了花样动作或者打马球。2、骑法方面的不同 神车一般是倒刹车的，不能向后骑，但可以向后刹车。可以像普通自行车一样，脚可以停下来溜车 向后发力...
什么叫死飞神车
死飞就是死飞轮，死飞花鼓的车叫死飞，可以倒骑。神车就是山寨死飞的样子和色彩，然而花鼓不是死飞花鼓，比如倒刹车，和普通自行车焊死的飞轮，这种神车一般有的比较危险，造价低，质量不好，然后有的人将他们也称作死飞，一旦出了事故就归咎到死飞的头上，所以为大多数飞友所不喜。
怎样判别真死飞和假死飞
辨别“死飞”车和“神车”有如下三点：看花鼓 看看花鼓是否有倒刹车支架，如果有倒刹车支架的就是“神车”，没有的就是“死飞”自行车。看飞轮 看飞轮是不是死的固定的，这里一定要注意，死飞最大的特点就是轴承（即花鼓），一对好的花鼓决定车子的润滑度，你也可以参考一下死飞神车是什么意思深入...
死飞 神车 小丑 有什么不同
死飞就是死飞轮，死飞花鼓的车叫死飞，可以倒骑。神车就是山寨死飞的样子和色彩，然而花鼓不是死飞花鼓，比如倒刹车，和普通自行车焊死的飞轮，这种神车一般有的比较危险，造价低，质量不好，然后有的人将他们也称作死飞，一旦出了事故就归咎到死飞的头上，所以为大多数飞友所不喜。小丑是国内小厂自己...
请问死飞和神车的区别
神车多为采用劣质材料制作车架,可以说根本不是死飞车架，只是颜色多一点而已,神车焊点极其粗糙，甚至还会出现漏焊现象,骑在路上你永远不知道什么时候断架,另外,真死飞采用的是倒骑花鼓,脚踏向后骑轮子也会向后转,而神车多为倒刹花鼓或者活飞,总之神车就是一副移动的棺材。
