五菱征程是商务车吗?用来做客运物流怎么样?

Question

这转眼就年中了，想自己搞点小生意多挣点钱。希望买到可以满足大家庭外出使用，又可以自己拉货搞物流的商务车。只要乘坐舒服，拉货空间大就行，希望大家可以推荐一款实用，不花里胡哨的商务车。

Answer 1

1月买的征程，开了俩月了，感觉挺不错。高承载力底盘真不是吹的，真是能装货而且开起来也特稳。最大载重量的话征程可是1000kg。其实，之前其实我还有纠结过菱智M5，后来选择征程最主要的原因就是因为综合起来，征程性价比最高，也最为实用。不仅是从空间、油耗、动力和外观上都比较让我满意。

另外，如有等多的载客需要，可以考虑9座高配征程。五菱征程也有7座版本，满足拉货用途。但高配为9座乘用化底盘，更适合做客运。

我这征程虽然是1.8L，但是起步反应比菱智2.0L都快，档位清晰，挂起来也舒服，开启空调后动力仍然够用。五菱的发动机就是强劲有力。菱智2.0L最大是112马力，而征程1.8L就可达133马力，这样一来，征程1.8的排量在动力上优于菱智2.0L。

内饰虽然谈不上多豪华，但是在轻客中算是很不错了。起码坐进去不觉得是面的，做小买卖载人算是相当不错了。此外，征程1.8L百公里是8.8个油，菱智M52.0往少了说都得10个油。总之，五菱征程又能满足物流货运、客货两用还是挺不错。主要还是因为五菱车口碑好，贴近咱百姓生活。

Answer 2

五菱做了这么这么多年商用车，这种基本载人拉货的需求一定会妥妥的满足，只要加满油就OK。1.5L是通用最新一代的高功率低油耗的发动机，1.8L是上汽通用五菱自主研发的发动机，现在已经被广泛运用在五菱宝骏汽车上，口碑也是相当不错。大马路上那么多五菱车，还啥不放心的。再说了，五菱一直都贴近咱百姓，走实用路线。

Answer 3

想想GL8，奥德赛这种20W起步的商务车，在看看五菱征程就应该能明白为何它的宣传卖点是“实用型商务车”了。车辆的外观耐看，整体很协调，比较大气，车子是放在店后面院子里的，提车的时候才挪到店前，车还没停稳就围上来一堆人问这车多少钱，什么配置，我当时真是特激动，估计你买个帕萨特之类的都没这待遇。五菱征程能满足客货两用，能多拉快跑，能拥有舒服的乘用车底盘（1.8L高配楼上说过的）。在同等1.8L，甚至是2.0L排量的商务车中征程的油耗算是比较低的了，而且马力足够强劲。不信的话看看菱智、金杯海狮就知道了。