为什么自动变速箱油在热车的时候看油尺比在冷车的时候看油尺要多？

Question

按照一楼说的那为什么机油是热车的时候少呢？？

Answer 1

变速箱油有热膨胀，但不是无限的！所以有的车油尺上会有冷车刻度，和热车刻度，变速箱油的添加也有严格的温度限制！
发动机内的润滑油在冷车时会全部回流入油底壳内，此时检查机油比较准确！

Answer 2

怎么可能,变速箱油也应该是冷的时候多啊,因为车在运动时会把油带到上方去,所以热车时候油尺显示的一定比冷车时少,你应该是看错了吧,好好看看!!

Answer 3

如果你知道变速箱油的原料是什么就好了，那样的话，至少你就不会在选择那个牌子的东西了——

别的我不知道，但是我知道，现在流行的变速箱油是‘石蜡基础油’制造的，听名字就知道，里面有蜡，遇热会化遇冷会凝的物理常识你肯定明白，所以在热车的时候看油尺比在冷车的时候看油尺要多！！！

那是因为蜡都化成水含在油里面，你看油尺能不多吗？

Answer 4

简单，油底壳处的14#螺栓是放油的，内六角螺栓是看油位的，在变速箱左侧有一个黑色的塑料板，两颗10#螺栓固定，里面有一个24#的螺栓，使加油孔，加注新油后，启动发动机，关闭中央手盒处的TRC开关，在举生机在跑车就可以了，当油温接近85度左右时，换档杆放到P档，拧开内六方螺栓，如果不淌油，则油位第，淌油的话要等到它快要不淌油了，在拧上，就OK了。

Answer 5

因冷车时大力古里的油全流到油底，而大力古里的油量比较多、所以要在热车的情况下检查。